过etc车道_全面ETC来了，人工通道车更多了？

从2020年1月1日凌晨0点开始，全国29个网络省的487个高速公路省界收费站全部取消，同时为加速通行，全面推进了ETC服务。 但是，由于一部分车辆还没有设置附属设备，一部分收费站发生通行缓慢的情况。

昨天( 1月2日)上午11点过后，记者来到西宝高速三桥收费站，离收费站还有1公里，发现卡车的车道非常慢。 据一些司机说，卡车不能走ETC通道，人工收费车道排列一般在30分钟以上。

卡车司机:堵车了20多分钟吧。

记者:你认为过去要多长时间？卡车司机:我想至少要十几分钟。

在采访中，记者发现卡车的过道列也排列着很多小汽车。 其中设有ETC设备的人也不少。 司机们说，因为设备有时出了故障，暂时付不起费用，所以也进入了人事费通道。

据记者介绍，三桥收费站有4个入口、9个出口共计13条通道，现在全部打开，其中通行缓慢的几条车道主要集中在出口的卡车车道和3条人工电子混合车道上，与平稳的ETC车道形成对比。 收费站的负责人为了不实行停车费，在车站改造了所有的车道，在出口处留下两条混合车道来征收人工费，近几天发现没有设置ETC的车辆不少，立即进行了调整。

高速集团西宝分公司三桥管理三桥收费站站长王永军:现在应国家呼吁，9车道都是ETC，但是8车道和9车道是混合车道，如果现在车辆多的话，我们已经把9车道的人工通道调整为5车道。 ETC只剩下4条车道。

据三桥收费站负责人介绍，目前通行最慢的两辆卡车的车道，主要原因是全国高速公路省界收费站全部取消，从1月1日开始卡车收费按原价按车轴数收费。 有些司机不知道新的收费标准，也有的在说明的工作上花了很多时间，延长了车站的时间。 另外，新的收费标准是以费用为准确基础，即使人工费用为零也会浪费时间，在车站取消休假，派遣人手。 另一个原因是个别着急的司机插队，故意通过ETC车道，以后不能倒车挤进人工收费通道，不仅耽误了大家的时间，还容易发生交通事故。

高速集团西宝分公司三桥管理三桥收费站站长王永军:司机插队，相反影响迅速通过收费站，建议我们司机有规则地通过收费站，有ETC的通行ETC，尽量不通过人工车道，付费通行。

除西安以外，其他城市也有类似情况。 昨天( 1月2日)下午，咸阳高速公路交通警察官方微博发布了道路状况信息:由于高速公路收费系统升级中没有设置很多ETC车辆，进出高速公路收费站的车辆堵塞，请按照指南尽快绕道，尽快设置ETC。