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订货量提高了15%，70%卡车优先当选，所有者每年挣4.2万元，一汽解放&满足帮助集团合作推出的定义车无疑是业界领先的成功:不到一年就卖出了万辆。
11月29日，随着第10000辆定义车下线，一汽解放&满助在贵阳宣布，2.0版智能定义车在线。
定义汽车——一汽解放青汽JH6导航版牵引车
定义车——一汽解放青汽龙V2.0货物
定义汽车——J6P导航版牵引
顶尖的“货运标签”
满助集团高级副总裁苗天冶公布了三个数据:一汽解放青汽合作定义车实现竞争产品转化率70%，全网全8*4主机市场全面下跌时，一汽解放青汽逆市实现增长4%。 在网络购物车的意向上，定义车的比率达到了29.8%。
一种新的定义车为什么会受到用户的欢迎？ 打开全帮APP时，定义车无一例外地按下明亮的“货物标签”，位于首位，订单优先。 定义汽车运输，汽车在那里停下来，在哪里加油，运输多远，还有几公里到达目的地……运输轨迹货主可以看到全貌。
“货物标签”——在满员平台上定义汽车主力标签，货主优先定义汽车运输的比例达到70%。
不仅如此。 根据特殊道路的特殊来源、相同来源、不同路线、相同路线、不同来源，可以通过定向开发给货主提供运输成本。 具体而言，例如车辆的行驶路线有上下坡、丘陵、冻雨地带等不同的场面，定义车可以由轮胎定制。 从发动机链的性能、车网、道路预断运行等多方面，实现节能效率，降低车辆故障率，降低成本，提高效率，同步降低运输成本。 货主当然愿意挑选。
苗天冶表示:“所有定制车都是根据用户的后期使用需求和数据，解放蓝色汽车成品车，共同开发生产后交给用户的。”
集团高级副总裁苗天冶先生
数字营销势头不可挡
最初，一汽解放代理店恐怕会给传统车的销售带来冲击，在销售定义车时也有担心。 但是现在该代理店从最初的49家发展到144家，月平均销量从50台增加到1000台。
仪式上，一汽解放青岛汽车有限公司副社长于长信表示，定义车主要通过在线销售，带动了一汽解放整体的数字营销。 值得骄傲的是，在所有同行品牌中，解放的在线销售是最好的。 数字营销，解放也是从车的定义开始的。 作为新事业，作为行业的新事业，客观地说，青汽品牌的提高，也有助于车的定义。
在长信现场发布了面向未来定义车的市场目标:根据干线物流和城市配送，将车的2020年市场目标定义为1.5万辆，将2022年市场定义为5万辆。
一汽解放青岛汽车有限公司副总裁长信
这是一汽解放&满帮的2.0版智能定义车在线，2.0版智能定义车有自己的来源。 这可以根据车主选择的定义车匹配“定制慧”即“专属慧”，对经常行驶的线路、驾驶行为以及你经常吸引的货物，通过大的数据分析，推荐物流来定义车主的智能，不进行交易。
其次，2.0版智能定义车通过制作智能包，提供了PCC前瞻性巡航，用高精尖地图预判前方道路后，自动匹配驾驶员最佳驾驶行为，彻底改善了驾驶员的不良驾驶行为习惯。 该功能将于明年6月在定义车上实现。
第三，探索智慧之路，长信说:“解放要大力提供‘中国第一，世界一流’的智能交通运输解决方案，我们的营销必须改变。 数字营销的下一步，即释放智能“用户图像”，通过用户车辆的行为分析，确定用户车辆的更新需求、更新时间，解决用户需求的方针，将自动、准确的用户图像推入营销部门，理解、维护和满意用户需求
定义汽车是一个增量市场
会议后，一名现场人员到本月底，11个月内销售了500多辆定义车的经销商对中国公路运输网表示:“解放&全程帮助定义车的价格比普通车高出约5000-10000元，约占整车成本构成的2-3%，主要是车辆配置较高。 如大屏幕、语音交流、整车进口线束和制动阀等，是目前一汽解放的最高配置车辆。
“今年我们销售了3000辆以上的台车，定义车约占15%。 我相信将来购买定义车的车主会越来越多。 对我们来说，是市场前景广阔的新品种，是增量市场”
一汽解放&满帮头共庆定义了车万辆下划线
定义了车合作双方的高度，将这一新品种投入市场大获全胜。
一汽解放了多年的商业车领先市场地位，积累了数十年的造车经验和先进的造车技术，同时拥有完善的“在线下+在线”规划调查机制，解放车网系统的用户已达40万人。
满助集团经过6年的发展，完成了从一个货物整合平台向数字驱动智能物流生态平台的转变。 目前，平台注册司机用户超过700万人，认证货主用户超过225万人，2018年，平台整体运费成本总额超过1万亿人。
苗天冶表示，人车货物已经建成了庞大的80000亿市场，构建了商业车的全生命周期和产业智能生态平台。 定义车是集团大数据战略的中心环节。 未来将继续集团投入越来越多的优质供应源来定义汽车的发展。
另外，在大数据功能智能车辆的高速发展中，定义了车辆在高速公路上行驶。 未来双方将在汽车网络、智能硬件、高清地图、自动驾驶等多个领域开展全方位合作，建立合资公司。
面向未来，完全符合用户的需求下单，每次生产汽车买家都会继续下单，汽车定义整车企业的生产，实现真正的点播生产，不囤积商品，进而对今后废除仓库储备部件具有深刻的积极意义。
