交通事故责任是指在车辆驾驶员、行人、乘车者和其他道路上进行交通相关活动的人违反《中华人民共和国道路交通安全法》和其他道路交通管理法规、规则的行为,应当对过失造成的人身伤亡和财产损失负责。 那么,在交通事故中超速电动汽车是有责任的,超速电动汽车是如何规定的呢
网民咨询:在交通事故中,哪辆电动汽车负责,汽车放慢速度,电动汽车横穿有误,应该如何分担责任
山东明铎律师事务所王兴兰律师回答
电动自行车一般被认定为非汽车,但超过20公里/小时的国家标准上限的话,被认定为汽车的可能性很高。 现实中,很多人都是个人改造(提高时速)电动自行车,达到提高行驶速度的目的。 违反交通规则和相关法律规定,导致一定结果的,除民事赔偿责任外,还有可能承担刑事责任。
【法律依据】
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条:
开非汽车在公路上行驶,必须遵守有关交通安全的规定。 非机动车在必须行驶非机动车道的没有非机动车道的道路上,必须行驶在车道的右侧。
王兴兰律师剖析:
在电动汽车的交通事故中,根据自己是否属于汽车,其法律责任完全不同。
电动汽车是非汽车和汽车事故,适用正确原则的电动汽车是汽车和其他汽车发生事故,适用错误原则。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定,汽车交通事故中发生人身伤亡、财产损失的,保险公司由汽车第三方责任规定在保险责任限度内赔偿的不足部分,依照下列规定承担赔偿责任
(一)汽车间发生交通事故的,有过失者承担赔偿责任的双方都有过失,按各自的过失比例分担责任。
(二)汽车与非汽车驾驶员、行人之间发生交通事故,非汽车驾驶员、行人无过失的,汽车方有证据证明负赔偿责任的非汽车驾驶员、行人有过失的,根据过失的程度适当减轻汽车方赔偿责任的,汽车方无过失的,承担10%以下的赔偿责任。 交通事故的受害原因是汽车以外的驾驶员和行人故意碰撞汽车,汽车方面不承担责任。
根据该法规定,我国道路交通事故的责任原则采用多样性责任原则,根据交通事故的主体采用不同的责任原则。 即车间发生交通事故的,适用过失责任原则是以过失为价值判断标准的车辆与非车辆、行人之间发生交通事故的,适用无过失责任原则,规定无论车辆驾驶员有无过失,对非车辆、行人造成损害的,法律应当承担赔偿责任。
汽车以外的驾驶员、行人有过失的,适当地减轻汽车方面的赔偿责任,即过失抵消,但在举证责任分配中,汽车方面必须举证证明汽车以外的驾驶员、行人有过失。 即使汽车方面没有错误,也要承担10%以下的赔偿责任。 汽车以外的驾驶员和行人故意碰撞汽车发生交通事故的,汽车首次被免除民事责任。
如上所述,电动汽车应按规定安装牌照,而普通电动汽车时速20公里,加快速度面临一定处罚,电动汽车加快速度造成的交通事故也多,同时还会带来不少后果,因此电动汽车将依法处理。