中国的的就业_中国的特供车，上市6年无人骂，油耗仅4毛2，为它放弃轩逸

前言:时代潮流不断，顺序昌逆流失，这种道理蕴藏在企业的发展过程中。 作为国家工业制造水平高低的代表标准，汽车制造业确实是当今各国相当依赖的一部分，认识到设计审美是一件很不可思议的事情。 很多人时尚潮流如圈，不知道设计风格什么时候回来。 对于汽车制造业来说，设计当然是重要的组成部分，因为很多品牌的成功和失败过程都被消费者审美观念所把握。

中国特供车在上市6年无人值守，油耗优于4毛2，市场需求决定了市场供应，哪些市场局面有哪些产品需求，现在的中国汽车市场已经成为全球影响力最广、未来发展潜力最大、购买力最强的市场，当然有很多国外汽车品牌聚集慕名 希望在国内汽车市场上找到自己的一亩土地，好好品尝国内汽车市场蛋糕的味道，但要获得国内市场的垂青自然并不容易。

从世界各地汽车品牌在国内发展的情况来看，国内市场上真正立足的品牌很少，而且是世界各地一流的汽车品牌，相反站台上优势的国产自主品牌具有独特的优势，正在悄然崛起。 国产自主品牌的爆炸性发展速度使众多国外品牌感受到前所未有的压力，当然在压力也越来越紧张的市场竞争中，各大合资汽车品牌都想到了“特供车”的概念，很好地协调了这种倾斜的市场形势，其中原本是私家车长的本田对国内市场的a级车凌驾

本田凌派是国内市场竞争中诞生的新产品，只在国内市场销售。 既然是特供车，当然车的设计方面和配置方面与国内市场的销售情况有着密切的关系。 首先令人高兴的是这辆车的定位，凌派的定位是家用a级轿车，国内消费者在家用车的选择上追加了新的选择，对于钱包紧张的年轻消费者来说，凌派的出现确实是件好事。 结果，这辆车被称为“小雅阁”，为什么会用a级车的钱买到back车的外观设计很有趣呢

凌派车费的前脸造型设计采用比较明显的家族风格，蜂窝状进气格栅和粗镀铬装饰给该车带来了强大的家庭气息，不仅前脸和雅阁，两侧的前照灯造型设计也不得不说采用了设计感强的羽翼型造型设计，销售价格和配置的平衡 低配比的三车型中仅搭载卤素光源，雾灯配置更为不足，对于视觉体验和实际使用情况，该凌派价格不同

面值凌派的最高观赏角度是侧面，该车侧面采用贯穿式直腰线和下角腰线的设计，呈现轿车奔跑般的运动感，车身尺寸为该凌派长宽比为4756*1804*1509mm，车轮底座为2730mm 轴距比思域更长，自然空间的预约更舒适，但这辆车到处表现出强烈的运动气息，旋风式轮毂设计惊人，尾部设计也不那么单调，略微上浮的扰流板设计很有魅力，是车尾最大的

家庭风格主要体现在车费的装修设计中。 该车的装修设计相当家庭，中央控制台复盖着大面积的黑色柔软材料，手感较厚，中央控制的8英寸多媒体显示器具备日常使用的基础功能，但是不支持现在主流的苹果CarPlay系统还是很遗憾的另一个遗憾 座位的材料功能，高版采用类似皮质的材料被复，但低版被普通织物的材料被复，而且不具备手动调节座位的功能，所以如果对这辆车感兴趣的话，要注意尽量选择高版。

动力配置方面该车和思域采用相同的1.0T涡轮增压发动机，动力输出功率最大马力为122匹，峰值转矩为173NM，悬架系统采用前麦克弗逊式后转矩梁式非独立悬架。 颜值高的凌派在配置方面比价格高，但本田的做法非常准确，高颜值的设计使国内消费者大为欢迎，该车也取得了月收入约18000辆的好成绩，凌派的阶段性成功也探究了国内汽车市场的一些特性。