山东能源高质量发展_「高质量发展新嬗变」山东：整合资源 推动重大基础设施一体化运营

齐鲁网闪电新闻1月1日，县通高速是山东交通基础设施越来越完善的重要标志。 近年来，山东省深化改革，整合资源，推进重大基础设施一体化运营，为实现更高质量的发展而努力。

济南机场工作区即将开工，是济南机场二期扩建项目的预建工程，可为民航、空管、安全、海关等部门提供保障服务。

山东省机场管理集团建设司令部主任韩乙锋介绍说，第二期项目共计划4条路线、3个航站楼、综合交通中心，总投资预计超过400亿美元。

按照计划，“十四五”期间，山东机场建设资金规模预计将超过700亿元。 但是，到目前为止，省内各机场的建设运营由各市负责，筹集建设资金时只能各自战斗。

山东机场投资控股有限公司社长王振清表示，由于规模相对较小，信用等级不高。 融资成本高达8~9%，对机场建设和发展是很大的负担。

如何打破这个局面？ 今年2月成立了山东省机场管理集团，预先合并了济南、烟台、威海等6个机场。 结成的机场集团依靠整体优势，在深圳证券交易所发行第一期公司债券6亿元，记录了2017年以来省内AA+公司债券的最低利率和全国机场行业债券的最低利率。

山东省机场管理集团党委书记、董事长王卫中说:“这6亿家公司债务，以内部协商的形式取得了一部分资金，为日照机场置换了原来的高利率债务，减轻了日照机场的运营压力。”

不仅融资，全省机场资源整合后，各支线机场的生产经营也实现了一体化管理。 通过全集团的统一安排，协调安排运输力投入、航班、航线等工作，从各战变成了拥团发展。

山东省机场管理集团市场开发部负责人叶冠艳表示，以集团统一的名义与航空公司协商航班运输能力和路线布局，各机场的发言权上升，中小机场的路线补助金也下降。

截止到11月底，全省机场旅客吞吐量为5275.64万人，比上年同期增加9.02%，预计全年实现乘客吞吐量6200万人，其中烟囱机场突破千万大关，山东省成为全国拥有3千万级机场的省份。 威海机场的旅客吞吐量突破了三百万辆，日照机场突破了百万辆。

山东省机场管理集团党委书记、董事长王卫中表示，最近省政府在提出支持机场发展的意见的同时，我们将设立500亿机场建设发展基金，推动相关产业的发展，为新旧动能转换提供动力支持和基础支持作用。

推进重大基础设施一体化运作是提高竞争力的有效途径。 今年8月，省委、省政府将青岛港、日照港、烟台港和渤海湾港4个港口集团合并组成新的山东省港口集团，由省国资委统一监督，港口一体化运营也进入实质阶段。

山东省国资委党委书记、主任张斌说:“这些集团成立后，我们在整个山东围绕基础设施建设，形成了一股力量，曾经有小运动鞋出海竞争。 现在我们是战斗集团，集团出海。 市场整体竞争力、影响力、控制力明显提高，国有资本增大后，他将对我们山东的整个基础设施建设形成强有力的支持和推进。