手机网站
手机网站
资料来源:华商报
资料来源:华商报
1月1日ETC系统开始升级后
系统不完整，不稳定
除了实施新的计费方式之外
收费站混合车道的压力增大
西安在城市多个收费站转弯时发生了交通堵塞
目前计费系统正在积极维护中
全国也经常发生同样的情况
华商报信(记者田英明)在1月11日之前，ETC新旧卡的移动系统没有正常工作。 另外，使用新计费系统后，三秦通馀额为零的车辆无法通过ETC车道，混合车道压力增大，发生堵塞。 据省交通建设集团公司西安卷城分公司介绍，建议开设混合通道，暂时解除新费用。
ETC升级后
以城市为中心高速的多个收费站发生了交通堵塞
1月1日，华商报的全部媒体平台发表报道称“人造车道升级ETC车道元旦的一部分高速收费站发生堵车。” 1日上午，城高速首尔收费站通行缓慢，由于ETC升级，部分人工通道改为ETC车道，现在开放的2~3条人工通道留在内侧，很多业主走错了通道。 省交通建设集团公司的收费部工作人员在ETC升级后，根据交通运输部的相关文件，原则上留有人工通道，但实际情况必须根据各收费站的情况来决定。
1月2日，西安绕城高速多个收费站发生交通堵塞，原因也与ETC升级有关。
西安市民王先生说，1月2日上午，从西安城堡的高速曲江收费站开车进入街道的高速公路时，发生了通行缓慢的情况，很多车辆在人工通道上排起了长队。
“我以前制作的环城高速三秦通年卡的有效期到2020年3月为止，交换ETC卡时把旧卡交给了办理卡的工作人员。”王先生认为这个时间从ETC通道通过，1月2日从ETC车通过的时候是卡
1月2日下午，华商报记者在省高速公路收费中心的主页上调查了1月2日的实时道路状况，从当天上午7点48分开始，城高速内环方向曲江服务区到高新区收费站之间的车流量大，通行缓慢的当天上午9点31分开始，因为车流量多，城周
巡回城高速分公司:升级后收费体系不稳定，恢复时间不确定
1月2日，记者联系了省交通建设集团公司西安回城分公司。 工作人员在1月1日ETC系统开始升级后，城市的高速收费站发生堵塞，情况一直持续到1月2日。 升级后收费系统不完整、不稳定，导致收费缓慢。 现在收费系统正在积极维护中，但不知道什么时候恢复。 “上一包年三秦通卡换成ETC卡的期间延长到2020年3月，此期间旧卡仍可正常使用，卡被回收，车内无卡则需要混合通道的人工费用，ETC升级对混合通道的数量没有影响，现在通过混合通道
华商报记者从省交通建设集团公司西安回城分公司收费管理科了解到，最近三秦通储值卡和ETC收费卡的转换系统出现问题，无法进行相关业务，预计1月10日或11日之前能恢复正常，此时为中性期，三秦通用户不能补充，新旧卡
“从1月1日开始实施ETC门架自动收费方式后，三秦通的收费为零的用户无法通过ETC通道，以前在收费站出口收费，因此即使收费为零，也可以从入口高速进入，支付出口收费，但系统升级后收费为零的用户 只能走混合通道，混合通道压力增大，发生堵塞”收费管理科的工作人员表示，目前，混合通道的数量随着各收费站的情况而增加。 “我们与省高速公路收费中心技术部保持联系，建议暂时解除新的ETC龙门架自动识别计划，使用旧的收费体系，但尚未得到答复。”
