经过混改,长安新能源的发展迅速开始加快。
据最新消息,长安新能源计划2020年第一季度推出E-Rock车,该车在2019广州国际车展上亮相。 据长安汽车公式报道,e-rock nedc的航行距离将达到605km。
长安新能源E-Rock的发售,拉开了其e系列产品矩阵的序幕。
作为紧凑型纯电动SUV,新车基于长安CS55PLUS制造。 为了使习惯燃料车的消费者能够迅速接受其造型,在细节部分融入了新能源要素。
具体来说,该前照灯组件采用与前格栅一体的设计,结合密闭型中网设计和两侧造型夸张的导风口,在看起来非常有可视性的同时,还具有运动感。
车身的侧面线与CS55PLUS相似,腰围线从前挡泥板到尾灯,在提高整车视觉效果的同时,使新车有了向前下沉的感觉。 这辆车的长宽比分别为4515mm、1860mm、1690mm,轴距达到2650mm。
另外,长安E-Rock采用直线细长的尾灯群,与扰流板、后卫等线要素相对应,层次感丰富。
在装修中,新车基本上继承了长安CS55PLUS的设计风格,更加注意细节。 通过在门把手、空调吹出口的边缘等添加暗系蓝色的要素进行装饰,强化新能源车的属性,使整体风格更加年轻。
双屏的设计,贯通型空调的吹出口,偏向驾驶员的设计,银色的金属质感的地板,使内装设计更加具有技术感。
在配置方面,三辐式平底手柄、10.25英寸中央控制盘、游艇式变速杆、并行辅助等一系列配置齐全,中央控制台大面积软包装和金属拉丝技术线组合,为整车内装增添年轻气息。
在动力方面,新车配备了电力160kW(218PS )的马达,电池供给via die。 最大输出功率160kW、峰值转矩300N·m。 其驱动效率达到94%,配备了先进的热管理系统,保证了北方低温状况下车辆的良好性能。
从电池续航方面来看,E-Rock充电可在10分钟内行驶100公里,高效性能得到强调,可最大限度地解决业主行驶距离的不安。
为了保证可靠的质量,长安新能源对安全性和耐久性进行了高强度测试。 E-Rock对200万公里的行驶距离进行了严格的验证,巡视了全国不同的气候、道路状况。
2019年下半年国家补贴下坡后,当电动汽车销售量减少,对购买电动汽车不感兴趣时,长安新能源E-Rock就产生了,它解决了航程和充电时间,在使用上更接近传统燃料车,驾驶更加顺畅舒适,整车的质量也得到了保证。
内在的提升给新车以更高质量的升级,突出了市场的痛点。