华声在线1月3日讯(湖南日报华声在线记者黄利飞通讯员王班勇)世界最大铁路拱桥——云南大理至瑞丽铁路怒江特大桥本体近期建成,为全线尽快开通奠定了基础。 该大桥全桥用钢量为4.6万吨,相当于6.5座埃菲尔铁塔,所用钢材均由华菱湘钢提供。
怒江特大桥位于云南省保山市施甸县与龙陵县交界,是连接中国云南与缅甸瑞丽的国际桥。 桥长达1024.2米,宽达24.9米,在同类桥梁中桥面最宽,4列列车可同时通行的桥梁主跨采用490米钢桁拱桥,是世界铁路的最大跨径。
怒江特大桥位于云贵高原峡谷,环境地形复杂,受高震级地震带的影响,桥的宽度和承载力远远超过普通铁路桥,因此对桥的钢板要求非常高
华菱湘钢充分发挥了装备优势和多年来为数百座桥梁生产供应钢材的丰富经验,完成了保证质量用于桥梁的所有钢材,赢得了客户的好评。
华菱湘钢子公司中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司为桥梁提供“一站式”服务,在湘潭当地制作拱钢材料、铣削、钻机等零部件,将零部件运输设置到桥梁施工现场,确保了桥梁建设工期。