2019年12月30日上午11时16分,北京清河开往呼和浩特东的首列复兴号G2407次高铁列车进入内蒙古乌兰察布市。
12月30日上午10时35分,内蒙古首趟上京高速铁路G2410列车从呼和浩特东站出发,向首都北京,内蒙古首趟上京高速铁路正式开通。
“银线连接两个城市,高速铁路改变时空。 ”上京高铁通过乌兰察布,强力刺激乌兰察布经济圈,打破了牵制经济发展的区域结构和交通壁垒,标志着乌兰察布进入新的高铁时代,向高铁中枢城市迈出了重要的一步。
“从北京向西一步是发廊,上京开通高铁后,发廊依据优越地区的优越性和便利交通,成为北京的后院,与首都北京进入同城时代。” 市文旅游局研究员赵亮表示,下一步我市文化旅游产业将抓住开通北京高速铁路的机会,做好“生态草原雪冰乐园乌兰察布”宣传,提高旅游产品职业状态融合,提高旅游服务质量,加快乌兰察布高速铁路旅游集散中心智慧旅游街道等项目开发建设 努力为游客提供更加便利、周到的服务,真正成为首都游客旅游的目的地。
身披金色“丝带”的高速列车慢慢入线,乘客木格兴奋地说:“兴奋起来,一个多小时就能到东京,实现了我一天以上的旅行梦想。”
为迎接张呼高铁首批旅客,乌兰察布各高铁站做了很多前期准备。 乌兰察布高铁站党支部书记刘春燕表示,今年6月张呼高铁进入联调联合考试、运行考试以来,乌兰察布站从小着眼点,从小着手,健全服务设施,加强人员培训,全力开展应急训练,迎接高铁开通。 同时,乌兰察布站立即启用电子票,客人乘坐g、d字头列车时,用本人的身份证和12306手机APP生成的动态二维码,只需3秒到5秒就能实现检票,进一步提高了旅客旅行的精彩体验。
内蒙古兰相克乳业有限公司董事长崔继平表示,上京高铁的开通将给本土企业带来重大影响和机遇,特别是在人才引进、产品销售、营销策划等方面,能够使企业更快地与北京市场对接,更好地促进当地民营企业的发展,使乌兰察布经济社会更好、更快地发展
经乌兰察布的张呼高铁是东京高铁的重要组成部分,从2014年4月18日开始建设,2017年8月3日从乌兰察布开通到呼和浩特东段,是内蒙古首条新建高铁线,全长286.8公里,经我市兴和县、察右前旗、集宁区、卓资县。 (记者李九八)