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据都市速报报道，江干区金禾街的九城停车场停放着约3万辆废车。
如果没有去过的话，很难看到这片看不见的“铁垃圾树林”，想象这样的场面——堆积了很多自行车！
金禾街的九城停车场虽然不及繁华街，但附近有金雅苑、杭州汽车客运站，车辆往来十分热闹。 沿着停车场在里面走，绕过栅栏的门，突然看到了“铁垃圾森林”。 ———
蓝哈哈，黄色的ofo，美团，橙色的礼拜……它们整齐地堆积着。 有的人轮胎不够，有的人没有把手，有的人链条垂下来……有时会发出“滴”的信号。 站在那里，在“机器人总动员”中，想起了机器人的瓦力站在垃圾场的样子。
为什么我们分享这么多自行车？
这始于杭州启动的共享自行车“清废行动”。
12月3日，杭州市城管局启动杭州共有自行车“清废行动”，行动会持续到12月30日。
在此期间，城市管理部门动员了社区、房地产、市政、绿化、河道养护、志愿者等，几乎全体参与，集中清理了ofo、骑歌、小鸣、永安行、优拜、酷骑等退出杭州市场的共有自行车，以及哈拉、美团(摩拜)老车、破损不能骑的车。
总动员前，10月，市城管理局已经开始行动，动员了一部分社会力量，陆续开展了自行车清洁工作。 这些自行车从10月开始陆续被清扫车载到这里。
据停车场负责人王杰说:“每次清扫车来时，都要计算出哈利、摩托车、ofo等自行车的数量，一辆车要整齐排列。”停车场每天有2~3名工作人员，把车分成一辆整齐排列。 “清废行动”之后，运输的车辆翻了一倍，最多的时候同时安排了十几个工人，从早到晚都很忙。
之所以要动员这么多工人把车摆好，是因为这些自行车一起装载下来，就很难再扯了，如果那时自行车公司回来了，打不开就麻烦了。
但是，近3个月来，九堡停车场的自行车一直没有公司主动领先。 “这几天哈雷和美团(摩挲)相继开始领先，但数量很少，”王杰说。
除了九堡停车场，拱桥区康桥街上还有共用自行车停车场，那里也停着2万8千辆共用自行车。 也就是说，两个停车场已经停放了将近6万辆自行车！
关于这几年共用自行车的事情，我们可能不知道。 取出手机打扫，选择路，是很多人的日常生活状态。
但随着共享自行车的日益增多，其日常管理也成为城市新的管理课题。 尤其是“被抛弃”的自行车。 也许我们都在路边的绿带上。 在小区的草丛里，我在偏僻的小巷角落见过它们。 他们胳膊不够，垂头丧气。
这些废车应由谁来管理？
据统计，截至2017年，已有8家自行车企业相继进入杭州，ofo、骑歌、小鸣、酷骑等相继退出，仅美团(摩托车)、哈勒仍在运行，这2家自行车企业投入杭州的自行车数量达到25万辆。
ofo、骑歌等公司退场后，他们的自行车到哪里去了呢？大多数都是“铁垃圾”，堆积在绿化带、河道边或者小区里。
分享自行车的人谁都可以乘坐，在任何地方都可以停下来，受灾率非常高。 即使是还在跑的哈拉美团(摩托车)，废车也不断。
本次“清废行动”的目标是让杭州和街头的“铁垃圾”再见。
因此，全市各街道、社区中队、环卫所协理人员、环卫工作人员、社区、房地产、市政、绿化、河道养护等部门的工作人员、志愿者全部加入行动，发现了一辆清扫车。
社区、街上发现的，首先放在“临时停车场”，满箱后，各区城市管理局的专门小组联系自行车企业，统一回收到九堡停车场和康桥停车场。
记者街头调查
从江南巷河道捞上两辆
还有七辆卧在河底
前天，哈瓦拉自行车司机杨成军与护卫工人一起，花了40多分钟从江南巷道中捡到了两辆共用自行车。 被拉上来的自行车中，一辆可以用手机扫描和打开代码的另一辆自行车不能解锁。
“还躺在河底，现在摘不下来。 需要船只协助”杨成军表示，哈罗拉自行车的每辆车都有定位，如果一辆车没有24小时使用，后台工作人员开始跟踪，可以通过定位系统确定自行车的大致位置。
环卫工人师傅说，以前水位下降时，看到河底有很多自行车，一般能捞起来的人会帮助捞起来。
哈拉自行车的负责人说，这个月从河里撤走了39辆自行车，今年一共撤走了100辆以上。
因为河里还能捞到“铁垃圾”，绿带和小区不也还有吗
出了停车场之后，我沿着九睦路走到九堡家苑2区，但是没有看到旧的共用自行车。
之后来到城北远洋乐堤港附近，看见人行道上混杂着电动汽车和自行车。 据房地产经纪人介绍，因为不能共享自行车进入百货公司的公共区域，所以停在周边人行道上的人不在少数。 沿着乐堤港走大圈的时候，只看到了3辆ofo小黄车，停车的哈雷和团(摩托车)的自行车明显没有损坏。
转到附近的长乐北苑区，一辆旧的公用自行车随意停在路灯下、垃圾房旁边的小树下，一下子增加了。
一单元楼下的小树下，停着两辆自行车。 在旁边的绿带里，黄色的ofo自行车靠在墙上，以前的数码锁被换成了普通的钥匙。
提起这些共有自行车，比尔长李大婶说:“我们是老住宅，共有自行车可以自由骑。 即使警卫每半个月打扫一次，不到几天车就增加了。”
说到住宅区的这些共有自行车，保安也是没办法的。 长乐北苑区是准房地产区，租户很多，即使不允许进入住宅区，很多人也不听，很清爽，几天也不增加。
“骑上来呆了一会儿，风吹雨打，这些车锈了，脏了，再也没人想骑了，真是铁垃圾了”保安无能为力地说。
进入职能部门
城管湖别墅连队的院子
成了废车的“临时停车场”
出长乐北苑区，我来到城管湖庄的连队。 中队的院子被分成一个，成为废车的“临时停车场”，停放着30辆以上的ofo自行车。
据中队职员说，为了这次的“停业行动”，湖的别墅街在中队的庭院、丽水路、长乐社区的入口、中策职业学校对面设置了4个“临时停车场”，各地有很多废车。
丽水路香积寺附近的“临时停车场”约有30辆废车共用自行车，美团(摩托车)很多。 这些车中，有的是链子掉了，有的是座位没了……湖畔的工作人员，有的车看起来明显没有损坏，但实际上车把和座位都有厚厚的灰尘，这样的车几乎没有乘坐。
因为这个“临时停车场”附近是香积寺和大兜路的历史文化街区，所以来往的人特别多，停车的共用自行车也特别多。 公路两旁的人行道上密密麻麻地分享着自行车。
“一般来说，把坏了的车运到停车场，方便回收运输。”工作人员说，每天巡逻，看到停在绿带上的倒在地上的自行车，就会站起来搬家。
据该工作人员说，城市工作人员在平时的巡逻中，原本管理过很多事情。 3年前，共用自行车起火后，搬运共用自行车自然成为他们工作的一部分。
但是，城市管理者很难进入住宅区。 因此，住宅区内的共有自行车主要由房地产、社区等清扫。
大关西苑社区的工作人员说，他们组织志愿者，平时在住宅区巡视，发现共用自行车后会打扫。
牛广来在这个地区做了3年志愿者，平时负责大关西五苑、七苑、八苑的自行车清扫。 “每次，我一个人可以打扫十辆车。 ”据牛广说，这几年打扫卫生，发现共用自行车的损伤频率非常高，脏，锈了，不想再骑了。
