etc出口不显示金额_高速公路计费方式调整：ETC门架计费金额取整到“分” 货车统一按车型收费

天津北方网络通信:据市交通运输委员会透露，深化收费公路制度改革，取消高速公路省界收费站工作的统一安排，我市自2020年1月1日起调整高速公路收费方式，高速公路通过ETC门架实施分段收费，卡车通行收费方式由收费改为车类收费

调整收费公路收费方式，使党中央、国务院深化收费公路制度改革，废除高速公路省界收费站决策布局，提高高速公路通行效率，实现不间断收费的重要工作内容，全国各省市统一同步实施。 经市政府许可，自2020年1月1日起，我市高速公路调整了通行费用的收费方式。

车型的分类进行三个调整

收费道路车型分为三个方面调整:轿车车型按座位数分为4种，其中车长不足6米的8辆和9辆小型轿车由2种车调整为1种车。 卡车根据额定装载质量，根据车辆的总轴数、车长、总质量等进行分类，从原来的5种车调整为6种。 新的专业作业车很大，分类方式与卡车相同，轴数可分为6种车。

卡车费用由计量改为车型

卡车收费方式由收费费改为车种费。 以前的卡车费用是根据收费站现场所称的货物总质量征收通行费，吨位不同的车辆费用是“多装高产、少装少收”。 变更为车种费用后，根据车辆轴数征收通行费，同轴型车辆即使载重量少，也实行同样的费用基准。 调整后，轻负荷、无负荷车辆有可能比原来的收费金额增加，重负荷、满载车辆比原来的收费金额减少。 实际装载率越高，与以往的收费方式相比，通行费用的成本越低。 通过调整货车收费方式，引导公路运输向大型化、集约化方向发展，促进广大运输企业物流组织模式创新，提高资源配置效率，降低空运率，提高满载率，推动公路运输业长期健康发展。

费用四舍五入后全额收取

实行新车型分类后，轿车收费标准仍按原标准执行，但规范了部分轿车的车型分类。 车长不足6米的8辆和9辆小型巴士，从2020年1月1日开始，一律按一种巴士收取车辆通行费，收费标准下降。 津滨高速原19台以上40台以下(包括40台)的巴士分为3种车，现在40台以上的巴士分为4种车。

行车费的实行体现了按实际行车距离准确收费、多路收费、少路收费的原则，收费更加公平合理。 据市交通运输委员会负责人介绍，各个ETC门架的费用金额按其管辖的里程数和费用基准计算，按四舍五入规则总结为“点”。 通过高速公路的车辆，根据通过的ETC门架计算应收金额。 ETC (电子不间断费用)车辆根据通过ETC门架的收取金额和相关优惠政策实施费用，一次交易金额根据四舍五入规则归纳为“积分”。 MTC (人工费用)车辆根据通过ETC门架的总应收款额支付出口混合车道的人工费用时，一次交易金额按四舍五入规则为“元”。 (津云新闻编辑刘颖)