高速公路省界收费改革_梧州这些高速公路省界收费站撤消了

随着2020年1月1日零点到达，全国取消高速公路省界收费站工程，网络切换顺利完成，广西高速公路正式连接全国高速公路网收网收费，16个省界收费站同时取消，收费功能通过电子不中断的收费ETC门系统

1月1日0点0分，随着省界梧肇收费站正线通路口定时开放，原收费车道正式关闭，该省界站将与全国多个省界站同时废止。 到目前为止，梧州市与广东省交界处梧肇、桂东、旺田、横垙4个省界收费站都已取消，梧州所有高速公路同时启用了新的收费体系，实现了不中断的快速通行。

省界梧肇收费站于2017年12月22日开业，位于广东与广西边界之间的梧州市万秀区城东镇思扶村，连接梧州环城高速与广佛高速的是连接两广域的高速公路。 目前，省界梧收费站原地附近上下两个方向分别设有两个相同规格的ETC门形架，门形架上设有RSU天线设备、照相机、辅助光灯等设备。 这4个ETC门架是原省界收费站废除后实现车辆分阶段收费所必需的设施。

据介绍，如果废除高速公路的省界收费站，以省为界的运营模式将成为全国高速公路的全网统一运行。 车辆在高速公路的省界不需要停车费，可以直接快速通过，在省界的通行体验和在主线的行驶完全一样。 其中，搭载ETC的车辆持续使用ETC专用通道，在入口和出口的收费站实现了不间断的收费。 人工收费车在入口收费站领取带路径记录功能的CPC通行卡，在出口收费站回收，一次性支付通行费。

值得注意的是，高速公路执行新的收费标准，卡车收费方式由收费调整为车(轴)型收费，各车种的分类方式必须根据“收费道路车辆通行收费车种分类”( JT/T 489—2019 )行业标准来决定。 客车收费标准维持现行标准，8辆和9辆客车将从以往的2种客车调整为I种客车，实行I种客车收费标准。

另外，卡车的通行高速需要进行不在入口停车的称重检查，确认为合法车辆的情况下，收费系统自动提起杠杆确认为开放的非法超限车辆的情况下，收费系统禁止发卡和提升，拒绝进入高速公路。