美国南海沉船_花了3亿打捞一艘历史“沉船”，史上最贵重的宝藏价值千亿？

1987年是我国水上考古的转折点，在广东阳江海域发现了震惊世界的“南海一号”，南宋初年，开往欧洲等地的商船，因沉入海底，随行的珍贵文物被埋在船底。 这是南海1号的前身。

南海1号被专家发现后，发现船上有很多瓷器和文物。 由于水下考古，南海1号体积庞大，我国对捞取技术还处于无知时期。

所以，不要让一些小偷偷走。 地方政府对外主张这片海域有很多水雷，禁止所有船只靠近这片海域。 撤回技术成熟之前，于2007年12月28日撤回。

为了保存南海1号的完整性，为了尽量不损害船内的文化财产，工作人员将其整体拉起，将沉船和周围的泥状固体整体包裹起来，用起重机一次性起吊。 尽量完全保存了船体和文物的完整性。

据报道，在其建设过程中，南海1号的撤回成本达到3亿元以上，为撤回“南海1号”建设临时码头花费1400万元以上，撤回的船只每艘花费40万元以上。 另外还有撤回成本，工程预算超过1.5亿元。 他们都觉得发疯了，当很多文物被撤走时，全体人员都发出了声音。 船体中不仅隐藏着大量的瓷器、古钱、金饰品等，也无法估量其价值。 沉船宝可以说超过了千亿美元。

到水中，发现有三处保存着干净的古钱，而且货品齐全，对古钱的研究可以说是非常有意义的。 其中最古老的是汉代的五押金，年代最晚的绍兴元宝作为“海上之路”的硬币，可以说是比较早期的货物往来得到了证实。 另外，南海的第一号有很多瓷器出水，不仅完全保存下来，还保护着国家作为一级和二级文物。

最令人吃惊的是一些金饰文物，它们总体上是完整的，色彩鲜艳。 最大的特征是比较粗，其中金手镯口径如茶碗，拇指过粗，最多可达4、2以上。 这些文物现在在南海一号水晶宫展出，南海一号可以说是迄今世界上发现的海上沉船中最早、船体最大、最完整的远洋贸易商船，为我国海上的道路研究奠定了基础。