经销商投诉企业_轮胎企业，要命还是要脸？

最近，美国加利福尼亚州公布的罚款清单中，有52家汽车零部件制造商共计被罚款2300万美元(约合人民币1.62亿元)。 这些企业因违反《反垄断法》或《不正当竞争法》而被罚款，相关的轮胎企业有布里斯顿美公司、伊奥美公司、德国马品牌美公司。

法院表示，这些企业主要通过垄断价格来控制和消除价格竞争，结果人为提高了消费者的支出，降低了市场竞争力。 最新罚款发生于2019年11月6日，被处罚的企业是DENSO。

其实在轮胎市场上，这样的价格垄断无处不在，除了美国，韩国，日本，中国，加拿大等多个国家，轮胎企业因价格垄断受到处罚的例子也有。

今年韩国大型轮胎企业因涉嫌垄断价格，不允许经销商以低于企业规定的最低价格出售，被违规经销商拒绝提供轮胎，总计被处以约60.17亿韩元的罚款，其中最高罚款金额达到了约40亿韩元。

为什么这些轮胎企业受到惩罚？

一些国家有关部门表示，轮胎厂限制销售价格的做法违反了公平贸易，损害了消费者以合理的价格买更好的轮胎的机会。 处罚主要始于消费者权益和公平贸易的视角。

但是，这种惩罚有效吗？ 显然没有用。 处罚后企业依然走自己的道路，轮胎行业逐渐形成“行规”或潜在规律。 显然国内轮胎企业垄断价格，几乎没有人管理。 一些经销商坚决支持轮胎工厂的明智举措，咒骂打乱市场价格的人。 但是，轮胎卖不出去的时候，偷偷地卖出商品，或者低价出售，转手打自己的脸。 以上的东西，无非是为一件事赚钱！

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轮胎厂为什么喜欢垄断价格，主要是在保证自己赚钱的同时，还保证跟着自己的经销商稳步赚钱。 追求利益是商人的本性，在竞争激化的轮胎市场上，赚钱越来越难，低价竞争使这些轮胎运营商的利益变小，经营变得越来越困难。 年营业额1亿元的经销商抱怨轮胎业务，这样美丽的营业额，最后获得的利润只有几十万。 稀释低价格竞争、畅销商、产业利润，压缩利润空间，最终到达轮胎业者手中的利润越来越少。

但是，由于在消费者层面进行自由贸易，轮胎工厂的限售价格确实在消费者以更低的价格剥夺买更好轮胎的权利的同时，轮胎市场的买卖自由也受到限制。 有些经销商损坏轮胎出售是为了低价抢夺市场，法律上不允许，但轮胎工厂会干涉横向。 工厂为了控制销售店的销售价格，不惜监控轮胎的整个销售过程。 销售店不服从工厂的话，工厂会采取拒绝供给，减少轮胎供给等措施威胁销售店。 总之，工厂的意思是我们的轮胎，我们说是自己打算的，不管怎么卖都要听我的。 不管赚多少钱都要听我的。

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轮胎厂这种做法是保护许多经销商的利益。 结果，经销商是轮胎工厂最大的客户，有时几个经销商能完成轮胎工厂一半的销售任务，不守经销商利益的工厂自己寻找尽头。 并且，保护这些销售店利益的最好方法是，限制销售价格，使自己在锅里吃饭的销售店能吃饭，喝汤，不让他们自己混乱，最后把锅弄坏了。

轮胎工厂这样维持了经销商和零售商的利益，使经销商和零售商有了安全感，因此当经销商、电器商袭击时，他们只骂人没有做出更正面的反击。

有的人遵守行业规则，有的人破坏行业规则，有的人遵守，有的人违法，有的人破坏。 从消费者的视角来看，是个恶劣商人，从经营者的视角来看，是血泪。 轮胎厂面临天价罚款，是为了自己和经销商生存下来。 这是不必要的脸还是不必要的脸的选择，轮胎企业的最终选择是不必要的脸！