跑跑卡丁车以后出什么车_这些车以后有钱也买不到了，最后一台是无数男人的梦想！

到2020年还不到半个月，年底多是购车的好时期，另一方面制造商为了达到年销售目标必须提出各种优惠政策，而4S店为了获得更多年底的回报，忽视利益的疯狂的销售车也很多。 在各种各样的新车市场，如果有购买汽车的需求的话，就来看看今天汽缸哥哥推荐的5种车吧。 计划2020年停止生产，真的卖了少一辆车。

一汽丰田普拉多

官方售价: 43.58-60.48万元

说到普拉多，很多人都相信“车到山前必有路，有路的丰田车”这句话。 作为丰田越野家具有代表性的车型之一，普拉多在国内非常受欢迎，但是近两年来，排放限制的严格性和石油价格等因素受到了综合性的影响。

普拉多去年停产了2.7L型号，现在销售的都是搭载了2.7 l V6发动机的国家五型号，国家五排放，V6发动机在技术上并不逊色，混合喷射下v 6发动机的最大输出功率达到206kw，最大扭矩为365N·m，动力为6速机械手的

然而，这种卸载工具必须在2020年面对停产。 理由很简单，2020年全国开始实施6个国家的排放标准。 这对于只有国家5个国家的排放量的普拉多来说，面临着不能成为第一的窘境，接受这个的还包括进口版普拉多。 对于丰田来说，为中国市场单独开发满足国家六排放的动力总成本似乎很高，结果国内市场越野车的份额越来越小。

因此，对于爱普拉多的朋友来说，买新车的时间已经很少了。 别想买外国牌照之类的小事，反正现在全国年度都要审查车，如果现在没买就只能买二手的普拉多！

东风本田杰德

官方售价: 12.99-16.59万元

看着杰德这辆车，怎么表现？家里的篮子？ 跨国旅行车还是MPV？ 杰的脸不算高，但是整体的外观集线器让很多消费者头疼，这也是影响销售的主要原因。 无论从品牌还是产品的实力来看，杰伊的实力都很强，因为他们结合终端市场上的销售业绩，叹息着相当多的“落后”。 1.5T+CVT变速箱和1.8L+5速自动变速箱两个动力组件能满足不同消费者的要求，动力表现均令人满意。

作为5台车，由于车身尺寸和本田的空间设计，杰德内部的乘车空间和使用空间都很大。 对于一辆车来说，从动力和空间都配置的观点出发，杰德是很好的选择，但从2013年上市到现在，杰德在轿车领域的存在感很低也是停产的主要原因，据制造商相关人士介绍，该车将于2020年停产。 本田发售的2020台杰德，竟然有6台引擎没有的细节

一汽丰田皇冠

官方售价: 25.08-37.48万元

王冠这辆车从90年代开始在国内的车轮上受到好评，虽说是丰田的旗舰模式也不为过，但由于亚洲龙的出现和丰田的高级品牌雷克萨斯ES系列的人气，皇冠在销售价格方面已经和这两辆车重合，丰田的销售整体 同样的价格王冠也很豪华，雷克萨斯ES是豪华品牌下的车，到底哪个豪华？ 丰田显然不想回答这样的问题。

另外，丰田的胎冠基于TNGA后驱动机构，但国内丰田的车型来源于TNGA前驱动机构，后驱动机构的车型也是雷克萨斯IS系列，因此从该角度来看，丰田为了胎冠的车型更换，将TNGA后驱动机构平台导入国内 因此，未来王冠退出国内市场并不奇怪。

丰田86/斯巴鲁BRZ

官方售价: 27.78-28.78万元/27.38-28.38万元

多亏了电影，这个小姐的车在国内的粉丝心中渐渐成为了图腾。 作为日系平民跑车的代表，丰田86和Subaru brz都在动力和操纵上下功夫，耐久性强，不是“撒娇”，而是进口的销售价格不到30万，这对年轻人来说是极大的魅力。

但是，以同样的进口车身份，现在这两辆车的排放标准都是国家五，2020年国家六全面实施的市场没有他们的立足点。 其实2013年进入国内市场，到2017年受中国轿车企业的平均燃料消费量( CAFC )限制，必须退出中国的2018年底，BRZ开始再次接受预定，但遗憾的是，无论怎么卖都赶上了国六排放政策。 当下两辆车再次回到大家的视线中时，大家都没有足够的钱买跑车吗？