贵州36级台阶成天梯_从仙林桥人行地道坐垂直升降电梯过马路 还要走36级台阶？

都市速报朱振辉文/摄影

最近，张大叔在“民意直通”的实时互动版中报告说，仙林桥正在通过街道对隧道进行测试，有自动扶梯和自动扶梯。 自动扶梯为了解决轮椅和婴儿车过马路的问题，下车后再上三次楼梯很不方便。 为什么设计时一步也达不到呢？

昨天下午我来到了中河路和仙林桥直街十字路口的仙林桥人行横道。 这条刚试运行的地道共有三个出入口，西侧的a出入口位于仙林桥直通的北侧人行道上，旁边有仙林苑农贸市场，而东侧的b口和c口位于南边和北边，都设在中河东侧的人行道上。

仙林苑农贸市场入口处，中河路东的联桥巴士站，中河东设有无障碍升降电梯。 电梯已经设置好了，但是没有使用，所有的电梯都标记为“停车”。

从西侧乘坐自动扶梯来到地道内部，这条地道与平时走过的地道不同，无论乘坐自动扶梯还是下来，都是第一次穿过街道。 下楼梯，两个拐角需要同时转弯。 我觉得楼梯两边都有坡道，但是因为是为汽车以外的东西准备的，所以轮椅过街不容易。

来到东边，同样的，是乘梯子走出地道，还是上楼梯。 我走了好几趟，仔细数了数，加上三级台阶，一共是36级。

在东侧的自动扶梯门口，按过婴儿车，准备过正宗的陈先生。 只见他和妻子先后，扛着婴儿车上了自动扶梯。 陈先生告诉我，自己住在不远的新华路，总是来买蔬菜。 “我们俩抬起自动扶梯没什么问题。 但是，最终还是放下梯子比较方便，所以越早开通越好。”

在仙林苑农贸市场的入口处，乘自动扶梯与过街的李大婶谈话。 据李大婶介绍，对于附近的老年人很多，腿脚不方便的人来说，下梯很重要，希望尽快开通。

为什么仙林桥过街隧道的设计与我们常见的隧道不同，这个楼梯出来了？

建设方杭州市地下空间建设发展中心负责人说:“建设这条隧道很难。 其原因之一是地道上有直径1.2米的污水管。 听取专家的意见多次修改方案后，最终结构性地进行了下降处理，在隧道内相应地增加了阶梯。

“其实，预定在楼梯上设置残疾人升降台，一部分轨道已经设置好了。 目前制造商仍在进行最终定制和调整。 然后，三个梯子检查完了。 ”该负责人说“在设置了升降台，水和电等多馀的问题全部解决之前，会进行整体的检查。”

该负责人还表示，仙林桥地道的总体检查最快将于11月底完成。 那个时候，梯子和残疾人的升降平台正式生效，请再耐心等待。