广州成贵高铁_9座跨江大桥+超20条高铁城轨+广州800公里地铁，大湾区时代来了！

加把劲！ 广州地铁时代来了！

最近两年广东港澳大湾区规划细则传到网络后，湾区就像变成了超磁铁一样，开放两极招集人才，向水路灌水。

此外，湾区各城市楼宇的状况也越来越高！

相关数据显示，楼市“金三”期间，大湾区多市成交，其中涨幅最大的达242%！

和去年相比，今年大湾区的各市的收成增加了。 其中，深圳、珠海、中山等市去年产量超过100%，广州、佛山等地区产量分别为43%和37%。

大湾区规划的利益，似乎已迅速蔓延到楼市

内通外连！ 有40条轨道交通线路准备就绪

今年湾区许多城市两会，“城际地铁”的倡议声越来越响亮。 许多委员提出了深圳与东莞、惠州的联系、广州与佛山、东莞的联系等构想。

其中，广州、佛山、东莞、中山四城在政府工作报告中，明确提到了地铁的内联。

据不完整统计，构想、规划、建设和建设的城际地铁最多达40条。

地铁大湾区，正箭在弦上。

大湾区城市构建轨道

目前，9座江大桥、20多条高速铁路、城市轨道逐渐打破城市行政边界，为扩大彼此辐射半径奠定了基础。

要实现更常态化、更通勤的旅行，只有“主动脉”是不够的，还有必要通过普通的公交系统，建立一条穿越城市的“毛细血管”。

那么，湾区的大中小运输量的联系是必须换乘速度快、标准率高、方便的地铁的部分。

广州地铁进入500公里，一小时横渡大湾区

作为珠三角9个城市最早开通地铁的城市，广州无疑是实现湾仔地区地铁“一张网”的重要推动者。

这不仅是湾区大纲提名的“综合门户城市”，也是“内外联”的责任，也是湾区规模最大的城市轨道交通主体。

广州规划了多条路线，在深圳、佛山、东莞、珠海、中山、惠州等湾区城市积极建设“大湾区一小时生活圈”，其中地铁建设取得了巨大成就

铁路:已开通14条，建成13条/段，速度可喜。

里程:长达478公里，一举超过伦敦、东京，居世界第三位。

速度:目前，14号线、21号线达到120公里/小时，是全国最快的。

放射能:已经实现了“区通地铁”，在市内范围内可以在1小时以内到达市中心。

客流量:乘以广州公共交通量的50%，今年3月1日一次创下了1024.1万1千人的历史记录。

令人意外的是，今年年底，全市地铁的行驶距离首次突破500公里。 预计到2023年，其总行驶距离将上升到800公里。

这些辉煌的成绩是广州地铁建设、管理的强大后盾——广州地铁集团不可或缺的。

1999年地铁1号线开通后，深深扎根于羊城之中，呼吸与成长，以更快的速度征服了时空距离。

最近，在屏幕朋友圈的地铁18号线，其160公里/小时的超高速，有望横跨清远、广州、中山、珠海、澳门五城，被称为“湾区宇宙最强”。

这在广州地铁也有着底气“内外联”的重要因素。

白天在广州工作，晚上乘地铁，张开湾区的6个城市飞行。 这样的生活，想起来很兴奋吧？

要实现上述美丽，必须再次打破现有的速度。

在这次飞跃中，广州地铁集团早已部署。 中新知识城市计划的高速地铁，以时速220公里的速度看着高速铁路。

此外，穗莞深城际线今年9月底开通。 届时，大湾区内各城市之间的联系将更加紧密！

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