ETC怎么安装呢_ETC安装“用力过猛” 好事能否真办好

最近，华北某县级市发生了一件奇怪的事情:当地没有高速公路，一级道路收费站也没有设置ETC (电子停车收费系统)通道，各机构按比例分配设置指标，如果不能完成就会通报任务，追究说明责任。

免费安装ETC是一项很好的政策，但是为什么一些地方和机构在运行中出现了偏差？

周末储蓄所

全是处理ETC的人

12月14日银行休息。 该市的某个储蓄所里充斥着经营ETC的人。

“你们公司摊派了多少指标？ ’你还没有准备好几个指标吗？。 ”“是谁的指标？。 ......在走廊的喧闹交流中，“指标”成为了最热门的话题。

有些人终于完成了指标数，有些人担心，靠在墙根上，想从人群中抽出另一个数字。

储蓄所二楼，某单位干部悲伤地说，原单位仅分为100多个设置指标，市未按计划完成上级分配指标，最近又增加了60个指标，期限截止到12月20日完成。 否则，被追究说明责任时，“我的家人和朋友全部出动了”。

今年5月，交通运输部发布《关于推进高速公路ETC发展应用的通知》，要求7月1日起严格执行ETC用户5%以上车辆通行费的基本优惠政策。

近年来，在政策激励下，全国各地在开设高速公路ETC专用通道的同时，全力推进发行ETC，积极鼓励、引导使用ETC，取得了显着效果。 但是，优惠政策、价格机制等的宣传和指导无法及时利用，在任务完成之前急于采取红头文件、摊位指标、强制安装等简单粗暴的方法进行工作。

据记者透露，12月12日在该市召开了“ETC发行业务攻略日程会议”。 会议强调“全市ETC推进工作形势严峻”“各地各部门坚决克服不了责任分解不了”“必须在规定时间内认真完成工作任务”，许多部门紧张“艰巨”，结果疯狂的目标赶上了“任务量”。

没有ETC频道

赶紧分摊指标

记者在该市采访时发现，因为安装ETC的数量排行榜，地方气急，必须提出红头文件推进，没有宣传、说明的工作。

在当地的加油站和交通局等设置现场，不知道为了设置ETC会做什么的人和参与宣传的人也不在少数。 在交通局，被问到是否偶尔在市里设置ETC通道，工作人员回答“不知道”“不知道”，“从上面安排的工作，都是为了完成任务”。

政府部门如此“着急”，在事业部门工作的常星真是不可思议。 他吐苦水说，推广ETC能提高道路通行效率，是利国利民的好事。 在一些发达地区，ETC的设施和服务正在上线，人们正在自愿处理。 但是，他的家乡既没有建设高速公路，也没有唯一等级的ETC通道，却急于指标，这很滑稽。

即使分摊设置ETC指标，也无法达成说明责任，基础的做法无法通过。 北京商安律师事务所律师王甫说:“强制设置ETC，在高速公路取消人事费窗口等行为，不尊重消费者的意愿，意味着强制消费者选择非现金支付手段。

实际上，为了防止ETC普及发行以来，地方的实行过程出现偏差，主管部门已经表明了态度。 12月在交通运输部举行的记者招待会上，发言人孙文剑强调ETC以外的车辆通行效率低，在交通量大的出入口收费站可能发生行列现象的同时，不能享受通行费折扣，建议很多车主提前设置ETC使用。

这位发言人表示，省界的收费站被取消后，收费站还残留着很少的人工收费车道。 没有搭载ETC的车辆，可以在入口取卡，在出口支付费用的方式按照通常通行。

脱离实际

好心也做坏事

“ETC评价指标主要是设置率，但ETC认识、龙门架设备的设置率等指标也一并推进，必须更先进。 为了没有POS机，为什么能做信用卡？ 中国人民大学公共管理学院的马亮教授认为，目前“一律”的推进模式仍在继续进行过去的自上而下目标责任制评价，没有充分尊重和利用市场运营规则进行制度创新。 “ETC技术成熟，用途广泛，所有者自主设置的积极性大，也不需要政府的苦口和宣传力。”

强制ETC的奇怪形象也反映了基础管理的困境。 律师范贤，法治在法律面前，治疗在后，地方行政部门应依法行政，开展工作要多做研究，重视方法，否则仁慈也要差。

马亮还认为，实施ETC过程中发生的奇怪事件，也暴露了基础行政部门，存在形式主义、懒惰政治的怠慢问题。

怪物列表

"我不能从桂林出去. "

不仅是银行，在各地普及ETC的过程中也发生了“力量过强”“剑偏向”的现象。

“这条路是我们公司修的，我们公司不会坏你的顾客！ ’我不能从桂林出去！ 前几天，因为没有开设ETC而被征收费用的男性没有高速报道，引起了舆论的关注。

据媒体报道，12月19日，广东的罗先生夫妇开车到桂林一高速收费站，但是没能开车上ETC。 他们和收费人取得联系时，收费人态度不好，罗先说不能生桂林。 目前，该收费员工作态度差，文明服务意识薄弱，被排斥。 这个收费站站长廖某因管理不严，免去了收费站站长的职务，降级为副站长。

不留一条人工通道

天津市从12月15日凌晨0点开始，在津滨高速公路天津站、滨海站、津蓟高速公路天津站、蓟州站、津港高速公路天津站、大港站6个收费站的入口，实施了巴士的全ETC车道设置，不再预约巴士的人工车道。

交通运输部相关人员回应媒体时，确认天津的情况是事实。 这种做法是错误的，交通运输部要求整改。

在12月12日的交通运输部的记者招待会上，发言人孙文剑在某收费站挂上横幅，报道“不打开ETC不欢迎高速公路”等时，明确了不打开ETC就可以进入高速公路。

不安装就不能年检

12月15日，广西鹿寨县鹿兴汽车检测有限责任公司落款通知在网上传热，“接到交通运输主管部门的通知，即日，不经营ETC的车辆将无法进行车辆年度检测”。 之后，该公司修改了通知内容，将“年度检查不可”变更为“ETC优先进行年度检查”。

12月14日，株洲市有关部门就株洲市交通运输局、株洲市市场监督管理局、株洲市公安局交通警察支队发布的《株洲市车辆检查机构关于与ETC合作推进设置的通知》存在取缔不严的问题，要求发行机关立即纠正错误，取消本文件，供参考。

教师也提出指标

河南某县有网民投诉。 最近，各行政机关分配了一定额度的ETC实施的定员，如果不完成的话，会受到县政府的批评。

一些员工被迫走上街头，开始销售工作。 此外，该县还为每位编辑教师指定了安装ETC的指标。 新华社