【野火财经】国内三大航空公司当然是中国国航、东方航空和南方航空,而且具有共同特征的是中央企业,大股东分别是国航集团、东航集团和南航集团,总部分别位于北京、上海和广州三大城市。
世间传闻飞行员的报酬非常高,但从上市公司看不出飞行员的报酬有多高。 上市公司不仅公布了总薪酬和总员工人事,还公布了在公司工作的董事、高管和监事薪酬,因此其他员工不知道具体的薪酬水平,平均薪酬只能看到各个公司的程度。
截止到2018年底,中国国航有员工8.8万人,当年总报酬242亿元,即平均报酬27.43万元,比2017年的26.46万元增加了约1万元,比2016年的24.78万元增加了约1.65万元。 东方航空到2018年底,员工总数为7.7万人,当年总报酬224亿元,平均报酬29.12万元,比2017年增加1.65万元,比2016年增加2.21万元。 南方航空到2018年底,员工总数为10.08万人,总报酬250亿元,人均报酬24.81万元,比2017年不增加2000元,比2016年增加2.42万元。
总的来说,三大航空公司的平均薪酬差别不大,最高为东方航空,人均为29.12万元,其次为国航,平均为27.43万元,最后为南航,平均为24.81万元。 从报酬上涨幅度来看,东方在2018年增加了1.65万元,超过了国航和南方航空。
员工人数最多的是南方航空,只有10万人以上的航空公司,其次是航空公司,8.8万人的东航最低,只有7万7千人。 人均收益与人均收益相比,南航2018年收益142万元,人均收益2.96万元东航人均收益149万元,人均收益3.52万元,国航人均收益155万元,人均收益8.32万元 人均收益创造和收益创造的比较,全部国航排在第一位,而且人均收益创造、国航也为8.32万元,超过东航和南航的合计(6.48万元)。
平均报酬由于员工基数过大,特别是识别这种接近情况可能不容易。 实际上,也可以看到各公司高管的报酬状况。 国航2018年报酬最高的不是会长也不是社长,而是社长助理邵斌,报酬232万元,他也是报酬唯一超过200万元的国航干部。
南航报酬最高为副总裁程勇,报酬192万元东航报酬最高为副总裁姜疆,报酬达233万元。 三大航空公司高管一般薪酬在百万元以上,但无股份。