九日译本
总公司在瑞典的沃尔沃和加利福尼亚的汽车服务产业巨头再次合作,两大巨头已经公布了他们以前准备好的自动驾驶测试车的生产计划,旨在消除以前的自动驾驶测试事故的影响。
这个全自动驾驶的SUV由两公司共同开发,打开了他们之间3年的合作网页。 但是,这款SUV不打算近期出售,至少今年还没有,不要指望在沃尔沃的销售处看到这辆车。
和以前有什么不同?
和早期试车一样,该车是基于沃尔沃的第二代XC90。 看起来像普通生产的SUV,出现了头顶的车轨硬件,和市面上销售的SUV没什么区别。
优步利用内部开发的自驱动技术改造了XC90。 该改造追加了大量的屋顶和安装在屋顶下的传感器,以便推进车辆,向驱动车辆的车载控制单元传送数据。 该公司强调传感器允许在城市环境下舒适的自动驾驶系统安全驾驶,但优步并没有说明一些特殊道路状况的驾驶状况,例如高速公路和起伏较多的道路。
沃尔沃表示,如果主要自治系统因某种原因失败,编程到XC90的一些备选解决方案将完全关闭。 发表前的联合声明没有说明如何将从2018年事故中学到的经验应用于今天发表的技术,但我们相信根据公布的信息,优惠措施做了很多改善,采取了综合措施改善了自动驾驶。
新的测试标准
“在我们取得实际成果之前,我们的测试车辆不是直接出发,而是通过仿真进行。 我们将创造适合测试自动驾驶汽车的虚拟环境。 ’优步说。
汽车要在测试场景中实验所有与安全和性能有关的问题。 然后在测试中,如果这些测试车辆发生安全问题,即使很小,该车也会被送回实验室重新设计。
技术的应用和汽车标准尚未公布,驾驶员侧挡泥板盖表明XC90采用沃尔沃汽油电插式混合动力技术。 因此,能够以较短的距离单独驱动电力,这非常容易使用,而且在一定程度上也能应对突发情况。
优步说,如果此原型测试成功或直接放置在公路上,目前尚未进行虚拟模拟和技术调整。
将于2020年初上市
优步告诉我们,“我们的目标是让这些车在2020年出发”。 据该公司透露,在样车生产逐渐增加的同时,还决定了计划按照计划运行需要做什么。
记者预计,在不久的将来,两家公司将不会把配备自动驾驶技术的XC90交给消费者。 这辆车已经生产了,但是需要经过训练的专家操作的测试车。
沃尔沃于2020年初公布了将全自动驾驶汽车销售给普通驾驶员的计划。 因此,自动驾驶车是基于SPA2平台使用的,第二代XC90是2021年开发的,无人驾驶在高速公路和环形公路上。