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九纵九横的网络是构筑园区飞跃基础的不断出现的高新技术企业，高新技术底色磨砺的重大战略性新兴产业不断落地，创新高新技术产业取得的创业成果，确立双创性工作“高新技术”指标的全市高新技术产业集聚区、工业经济引领区、 科技创新的示范区……高新区以鼓励的姿态，浓墨画出开拓进取和努力的高质量发展画卷。
不，从弱到强，从低到高，从零部件到整车，从传统动力汽车到新能源汽车，从汽车产业到航天、机电控制、新材料、新能源汽车、生物医药和电子信息产业集群共同发展，高新区创造新的“奇迹”，提高工业发展的“龙头”，全市经济发展
追梦车城、“襄阳造”汽车和部件在国内领先
1992年5月，神龙汽车有限公司
成立于武汉，在襄阳建设发动机厂。 那年9月，第一辆富康轿车从东风公司襄阳试装厂出发。 随后，蓝鸟汽车、前3吨轻型汽车相继离线，标志着高新区汽车产业进入生产整车的时代。 与此同时，高新区迅速完成了汽车研发、制造、检测等产业链体系的构建，成为国内着名的“汽车城”。
2000年，高新区汽车工业产值首次突破100亿元大关，2010年，高新区汽车工业产值首次突破千亿元大关。 产值从亿级跃升到千亿级，高新区汽车产业历时10年，之后正式进入高速发展轨道——。
2012年，英菲尼迪国产化项目定居襄阳的2014年，襄阳成为英菲尼迪世界三大生产基地之一的2015年，东风日产新旗舰SUV新楼兰脱机的2016年，高档车“西马”生产于风神襄阳汽车有限公司的2018年5月26日， 随着奇骏逐渐离线，东风日产襄阳工厂整车产量正式实现……高新区轿车产品系列不断完善，强调了全国中高端轿车生产基地的优势。
自1992年成立以来，高新区始终坚守“服务东风、配套东风”宗旨，以整车企业为中心延伸产业链，园区聚集东风、日产、迪纳、康明斯特、乔雪铁龙、佳通、佛吉、日发、NTN、伟巴士特等多家着名汽车和零部件企业，共35平方公里 目前高新区拥有400多家汽车和零部件企业，复盖汽车整车、机箱组件、动力组件、汽车核心零部件、汽车和零部件检测等完整产业链，包括中高档车、轻型卡车、旅行车、特殊车、电动巴士等多个整车系列，各类零部件产品有4000多种 2018年，在全国汽车产业首次负增长不利局面下，高新区各类整车产量达38.4万辆，比上年增长23.4%，高新区汽车和零部件产业产值1435.1亿元，增长8.8%。
除整车及关键零部件外，高新区内科研设施均位于国际先进水平轿车开发中心，拥有亚洲规模最大、功能最完善的汽车试验场。 目前，高新区已成为国家火炬计划襄阳汽车动力和零部件产业基地，是东风汽车公司在全国设立的四大汽车生产制造战略基地之一，成为东风汽车公司的轻型车辆、中高级轿车、新能源汽车和关键零部件组件生产基地和众泰汽车生产基地， 拥有国家汽车动力和零部件产业基地国家汽车质量监督检测中心、国家智能网连接汽车质量监督检测中心(湖北)、国家动力电池质量监督检测中心、国家汽车零部件检测重点实验室等国家级汽车和零部件检测机构，形成了制造、物流、商贸、试验、检测一体化的完整汽车产业链。
创新引领发展。 近年来，高新区加快了传统汽车产业的变革，重点项目开始持续生产，主力车型从低端向中高端进化。 2018年引进的东风日产畅销书《奇骏》正式批量生产。 2019年投资17.4亿元东风股份铸造产业园项目，投资4.2亿元风神襄阳公司VOCs减排技术改造项目，投资4.4亿元东风康明斯国家六引擎技术改革项目建设迅速，有力推进东风襄阳基地重大技术装备变革与提升。
出了很多力，进入了高质量的发展轨道
“一根柱子，六个集群”，高新区高端
装备制造产业即将成为该区的汽车产业
第二千亿级产业。 目前，该地区形成了以航空航天、机电控制、新材料、新能源汽车、生物医药和电子信息产业为特色的产业集群。
一个优势产业集群就像一颗明亮的珍珠——
以航天救生设备有限公司和航天42为代表的航天产业集群主要生产飞机救生发射片、火箭和导弹固体辅助剂，拥有亚洲唯一的火箭撬开轨道的试验场。 航空航天产品的技术水平在国内领先，航天救生设备、航空座椅等产品具有核心竞争力，国内首家波音民用飞机座椅供应商、智能救生设备生产企业湖北航空宇嘉泰公司是世界上除英国马丁公司外能够生产飞机座椅先进装备的企业。
由大型公司、追日公司、泰和公司、天阳公司代表的约30家公司组成的全国最大的机电控制集群，主要生产电机控制和电力补偿装置，其销售占全国同行市场的70%以上。
以新华光、国网绝缘子、回天胶业等公司为代表的新材料产业集群主要生产特殊的光学玻璃、合成绝缘子和汽车胶粘剂等产品，企业生产销售能力居全国同行业首位。
以宇清电动汽车和青山电动汽车为代表的新能源汽车产业集群主要生产纯电和插电式混合动力汽车，拥有从蓄电池、电机、驱动系统、控制器、充电电机、公共汽车底盘到整车的完整产业链。
以同济堂、华中药业、隆中药业、天津药业为代表的生物医药产业集群主要生产原料药、制剂药、中成药、中药饮片、健康食品等产品。
湖北医联、该城网络科技、库博软件、坂西信息科技、九九人网络科技等企业为代表的电子信息产业集群，主要提供软件开发和服务外包产品。
2018年，高新区战略性新兴产业与汽车和零部件产业的比例由2017年的50.1:49.9调整为53.6:46.4，逐渐形成了“龙头主导、多业支持、多极增长”的产业结构。
与发展同时，该区制定了“高新区工业经济高质量发展八大工程行动方案( 2018—2020年)”，鼓励工业企业“聪明改造、规范化管理、绿色化生产”，企业推进减量增长，贯彻全生命周期绿色管理理理念，大力开展工业清洁生产、绿色制造示范工程。 2018年骆驼襄阳蓄电池公司三种起动型铅蓄电池产品入选国家级“绿色产品”，东风康明斯引擎公司入选国家级“绿色工厂”，襄阳五二五化工机械公司化工离心式渣泵入选“国家工业节能技术装备推荐目录( 2018 )”。 目前积极培育风神公司“天籁”牌轿车等3种绿色产品，建设“江山”数字工厂等3个绿色工厂，建设骏蓄新能源电池等3个绿色供应链，建设新能源汽车和关键部件等3个绿色工业园区。
加快布局，打造中国智能网络连接车谷
战略坚定，思路清晰。 2015年襄阳市提出建设“中国新能源汽车之都”，试图把新能源汽车变成襄阳的“新名片”。 2018年，国家智能网车检测中心在高新区正式挂牌，已有6家厂商、7家车型申请智能网车公开道路检测牌照。 2019年4月，东风股份有限公司、襄阳市政府、华为集团三方共同建设的“智行隆中”项目召开记者招待会，将来在高新区建设“中国智能网车谷”。
瞄准市场的窗口，尽全力去招商。 2016年，东风俊风ER30轿车在襄阳高新区下线的近两年，九州新能源汽车生产线投产。 这些项目产后整车生产能力达50万辆。 湖北国能新能源有限公司生产的电池为神舟宇宙飞船、蛟龙号、4500米深海探测器提供动力，目前襄阳正在建设全国一流的动力电池制造基地。
在高新区，从事新能源汽车开发生产的企业和医院达40多家。 2018年襄阳高新区新能源汽车产业集群被科技部评为“国家级创新型产业集群试验”，规模以上新能源汽车实现产值233亿元，新能源汽车产量突破4万辆。 随着汽车产业转型升级，突破发展新能源汽车、高端装备制造等6大战略新兴产业。
象棋人工智能加快了AI产业布局。 该地区推进了移动互联网、云计算、大数据、物联网等信息技术与现代制造业的结合。 中国信息通信研究院将与东风股份合作，打算在全国首次建设汽车行业的工业互联网标识二级节点。 骆驼股份、中航精机、襄阳轴承等5家重点企业参与湖北省工业互联网产业联盟建设计划，担任理事部门，进一步推进了重点企业“千企登云”的行动。 2018年襄阳汽车轴承等4家企业被选为湖北省智能制造试验模式的襄阳美利信，被选为机械交换示范企业的超卓航空等5家企业被选为数字化工厂的示范企业。 湖北新火把等13家企业被评为数字生产线示范企业。 到2020年，高新区新建165条数字化生产线、21个数字化化工厂、18个智能工厂和24家“机械交换人”示范企业规模以上工业企业数字化生产线和数字化工厂普及率达60%。
加快科技创新，构建高新技术经济结构。 该地区高新技术企业培养备份库，利用科技城市等职业平台，定期选择符合襄阳产业发展方向、创新基础好、发展潜力强的科技型企业， 对库企业实施建立联系人制度的高新技术企业研发平台全面垄断行动，支持企业成立专业研发团队和研发部门，支持有条件企业建立国家级、省级技术创新平台的汽车、零部件、高级装备制造、 加快新能源汽车等产业共同重要技术创新，开展汽车轻量化、零部件电子化技术难关，开展高档化、整车和零部件定制化、废车回收利用等技术研究。 到2020年，该区将开展培育高新技术企业达到300家的每年50个重大科技创新项目，在加强基础、通用产业技术研发、提高产业核心竞争力的科技成果发生巨大变化方面，累计重大科技成果100项，累计产学研一体化项目100项
在一片荒野上开始，27年来，世代高新技术人员努力奋斗，把高新技术区建立起全市经济的重要极端，推动经济社会的高质量发展，促进了高新技术区高精尖企业的不断集聚。 目前，高新区已成为襄阳城市化进程的美丽名片。
