特斯拉全球销量第一_全球第一辆行驶超100万公里的特斯拉！车主：先来看看维修清单

近年来，新能源汽车在世界范围内得到强烈推广，而国内对纯电动汽车的支持力最大。 现在在道路上也能看到很多纯电动汽车在行驶，这表明纯电动汽车也逐渐进入了普通消费者的购车选项。 但是，从整个汽车市场来看，纯电车目前的销售量微乎其微，不足以影响汽车市场。 这种纯粹的电动汽车现在还没有那么方便，纯粹的电动汽车的可靠性、品质保证、寿命等还没有让消费者接受。 当然，这些方面需要时间来证明。

目前，特斯拉在新能源汽车纯电动汽车领域是最具代表性的，消费者在纯电动汽车生产品牌中是特斯拉最值得信赖的品牌。 特斯拉正式销售的时间也不长，6-7年前进入了消费者的视野。 最近，美国特斯拉的老板在自己的社交账户上传了特斯拉的汽车行驶距离，瞬间整个网络都变红了。

他上传的这张图是自己车上记录的行驶距离数，从这张图可以看出，特斯拉已经行驶了100万公里。 变红是因为100万公里的行驶距离是世界上最长的纯电。 特斯拉的所有者自购买这款sp85型号以来已经过去了5年多，平均每天跑500公里左右，一年跑20万公里左右。 这种行驶距离在国内是夸大的，但如果放在美国的车受到欢迎，其实问题也可以解决。 另外，实际上国内也有很多私家车每天行驶数百公里。

但是，我们首先不会叹息特斯拉的寿命好。 所有者显示了行驶距离，但在这5年以上，特斯拉的所有修理和零件更换记录。 业主在这5年内更换了3次电池、4次驱动马达、2次12V电池、1次后减震器、1次前轴、1次触摸屏等，支付的修理金额约为1.4万美元(约10万元人民币)，如果更换了这些部件，车辆仍在保修期内，因此如果不在保修期内，其修理费用将倍增

因此，尽管行驶距离非常高，但与燃料车相比，该部件的更换次数和修理次数在纯电动车上有很大的差别，修理过的部件多次被认为是主要部件。 也就是说，纯电动汽车行业的领导品牌特斯拉也只能做到这一点，如果是其他品牌的话，像这样使用汽车的话，故障会增加。