深圳哪个地方金融中心_大家有没有觉得，现在在深圳坐公交车出行的人，越来越少了

深圳的公共汽车在国内城市中相当发达，开通的公共汽车路线几乎垄断了深圳的每个角落。 想去深圳的话，哪里都可以坐巴士去。 但是现在乘公共汽车的人越来越少，中途可以看到有公共汽车空着，还在开车，有时还可以享受专车的待遇。 如果这个是四五年前放置的话，会因为想不到的事情，每次坐公共汽车推就会变得幸福。

现在大家的移动越来越追求效率和舒适感，一般地铁优先，其次是公共汽车最后成了出租车。 特别是深圳巴士由燃料车变成纯电动巴士后，这种情况越来越明显。 因为很多人乘坐电动巴士都有共同的体验。 那个晕车很厉害。 究竟是汽车问题，还是自己的身体问题，总是个谜。 对于居住在关外并在关内工作的白领们来说，地铁是他们唯一的选择。 曾经在梅林关等公共汽车的人很多，人很多的情景已经不回来了，成为了永远的记忆。

但是，在地铁还没有复盖的地区，大家都是以巴士为中心旅行的。 将来建设更多的地铁开通后，这种情况将更加明显。 然而，深圳的公共汽车也采取了许多改革措施。 例如，废除了很多长的横穿路线，没有地铁的地方更加反对地铁站，只有很少的部分收取了横穿费用。

现在，优化路线和运营距离，取消人工费，全部是两张、两张、五张直接乘车卡的运营模式。 也有高速直达的公共汽车，但我一次都没坐过，具体费用不太清楚。 像以前那样短距离车费只花一日元的黄色小巴士也越来越少了。 大家现在看到的现象是什么样的呢？可以通过评论来讨论！