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在此期间，因发动机问题召回的宝马仅仅在1个月以上后再次发布召回消息，此次宝马召回油箱漏油的3系列车，数量超过31万辆。
此次召回范围内的车辆由于燃料箱的制造工艺偏差和设计容错性不足，使用一段时间后燃料箱上部的加工口盖破裂，车辆充满燃料时发生燃料泄漏，存在安全上的问题。
其实这种情况还不是第一次，2018年初，华晨宝马公司宣布，由于原质检总局的介入，将召回2018年4月2日至2015年9月1日至10月31日期间生产的宝马的一部分。
3系(参数|图像)车辆，共计16504台。
解决方法与本次相同，本次华晨宝马汽车有限公司根据燃料箱制造时受过程变动影响的程度大小，对召回范围(1)内的车辆使用专用工具(泄漏探测器)进行燃料箱压力损失测试，免费更换未通过测试的车辆燃料箱的召回范围
应急措施:为避免燃油箱负荷增加导致损坏，在召回修理前补充燃油时，建议不要超过油量计的3/4 (约45升)。 如果用户在车内闻到燃料的气味，或者在车外观察到燃料泄漏，尽快联系宝马认可销售店进行修理。
比较明确的是，在本次召回和上次召回中，测试召回对象范围(1)内的车辆后进行更换，召回对象范围(2)内的车辆直接更换燃料箱的步骤增加了。 上次召回是直接交换。
这次召回是首次召回，发生漏油的车辆不能完全解决。 初次召回后，宝马的业主也表明漏油，但不在上次召回的范围内，这成为了话题。
从2016年6月开始生产的车辆还存在危险，召回对象以外的车种在相关投诉平台中也非常多。
一位3系的车主向平台诉说了自己汽车漏油的经验，听说这也很可怕。 2016款BMW320Li的车主告知，一次加油后发生燃料泄漏的情况，自己的车不在BMW召回对象范围内，但车在质量保证期内，当地的4S店免费更换了油箱。
虽然获得了免费的服务，但是业主变得愤怒，向平台投诉了。 当时一边加油一边看到油箱漏油，加油站的工作人员拿出灭火器和砂土铺在漏油的地方，做了简单的处理后联系4s店进行处理。
上海宝马业主在加油站发现加油过程中油箱漏油，紧急联系拖车后，拖车因安全问题拒绝运输漏油车。 于是，所有者又给4S店打电话，4S店联系工程师说罐子里的汽油需要空出来拖车。 可是，车主等了5个小时，也就是说没见过技师来。 着急的话，车主不得不战胜危险，勉强把漏油的车开到了4S店。
车主虽然看过宝马因漏油问题召回了一部分车辆的新闻，但是因为自己的爱车不在召回对象之内，所以并不在意，结果采用了。
看到这次召回，宝马在受到很多投诉后进行了选举召回。 结果，燃料箱漏油并不是一件小事，如果发生什么事情，结果是无法想象的。
到了年底，宝马再次遭遇召回事件，这相当于宝马今年第12次召回，平均一个月召回一次。 尽管如此，宝马今年在中国的销售量没有影响，累计11月，宝马总计交付新车65.6万辆，比去年增加了13.6%。 暂时登上豪华品牌的第一名。 期待着2019年豪华品牌销售的冠军。
资料来源:车广西综合报道
责任篇:罗锐
