关于网约车报告_报告显示：74.9%受访者称近一年收到更多网约车正面评价

中新网9月10日，南都市报发表报告:网络预约业界的声誉全面恢复，约8成的回答者认为业界规范的进步很明显。 据监测，随着网络预约企业持续安全整改，从2018年第4季度开始网络预约业界的评价恢复，2019年第2季度的业界整体评价较2018年第3季度明显上升。 其中，DDT旅游安全整改措施领域广泛，效果和声誉最为明显。

南都网民调数据显示，78.9%的受访者认为网络预约行业规范比一年前大幅进步，74.9%的受访者回答最近一年前收到的网络预约的肯定评价数比一年前增加。 随着网络预约行业规范的进步、行业声誉的恢复，在旅游选择中，比起传统的出租车，有选择网络预约倾向的人达到87.6%，安心上网的人比例达到77.5%。

DDT企业的声誉居业界首位

南都大数据研究院企业声誉研究中心发现，随着行业发展规模的扩大，网络预约行业的舆论风险逐年提高。 2018年8月至年底，5家监视的网络预约企业发生了75起负面舆论。 只是2018年8月出现了负面舆论，“上车路线异常，司机不下车”等“司机的资质成为谜团，边走边考证”和“网上预约司机直播接受订单”等。 当时的两起重大恶性事件，使网络预约业界的评价呈负增长趋势。

2018年9月，交通运输部、公安部开展了加强网络预约、顺风车安全管理的特殊对策。 其中，DDT旅游2018年8月27日宣布无限期离线顺风车业务，分别从安全功能、安全战略两方面进行业务整理，其措施包括产品逻辑的安全优化，在乘客方面提供“一键报警”( 2018年9月提供“紧急援助”提供“一键报警”，2019年提供“110报警” 准备企业服务的安全建设，如设立安全监督顾问委员会，设立7×24小时电话等，开拓用户的安全提案渠道，设立公众评议会，开设意见提案渠道等。 其中，面向社会开通的意见收集渠道到2019年3月为止收集了163838条意见。

南都大数据研究院企业声誉研究中心表示，2019年第二季度DDT旅游负舆论量比2018年第三季度减少25%，2019年8月负舆论发生次数比2018年减少83.3%。 消极舆论的数量减少，DDT旅行企业的评价变暖了。

安全遵从性已经成为网络预约企业发展的基础，也成为评价网络预约企业的重要因素。 以季度为时间带进行观测，DDT旅行2019年第3季度的评价值与2018年第3季度的平均上升幅度相比接近3%，其中DDT旅行是密集的2018年第4季度，评价值上升速度最快，此时达到近年来的评价高峰，平均上升幅度接近5%。 目前，DDT旅游的声誉排名已从行业末端上升到行业首位，超过许多网络合同车企业。

回答接受度高8成以上的人有在网上预约车辆移动的倾向

为了进一步了解用户对网络预约行业的共鸣和对安全整改措施的认识度，南都大数据研究院企业声誉研究中心今年8月就有关问题展开了网民调查。 在业界知名度方面，85.7%的受访者理解网络预约软件使用，86.6%的受访者回答了身边的朋友大部分理解网络预约使用。 根据问卷调查，网络预约业的知名度是全年龄段。 网络预约业界的知名度是18-30岁的回答者中最高的，达到了90%以上，18岁以下和60岁以上的回答者中75%以上知道网络预约使用。

在业界接受度方面，个人对网络预约业界的接受度高达88.7%。 公共接受度比个人接受度稍有下降。 网络预约行业补充城市公共交通、城市交通拥堵等问题，在一定程度上影响了回答者对公共接受度的肯定评价。 网络预约业与传统的出租车业相比，87.6%的受访者倾向于选择网络预约。 但是负面事件仍然是降低回答者网络预约使用频率的重要因素，这一比例超过了女性回答者的4成，女性对业界的接受度整体很敏感。

多种功能提高安全感的男女乘客需求略有不同

经过一系列的安全整改，6成以上的女性同意了“我放心一个人在网上预约车出门”的问题。 这个比例超过了男性回答者的8成。

以DDT平台的新安全措施为例，民调数据显示，68.25%的受访者认为增加“一键报警”功能可提高自己乘车的安全感，56.01%的受访者认为共享旅行可提高乘车安全感，54.20%的受访者信任紧急联系功能。 另外，与网络预约司机通过电话联系时，平台利用虚拟电话进行个人号码的保护，在乘车中进行录音录像，自己计划旅行路线等措施，对提高回答者的乘车安全感起到了一定的作用。

男性和女性消费者对这些保障措施的需求有些不同。 相对的，女性回答者倾向于追究责任，作为权利证据的程序记录等措施，具有更强的隐私保护意识。 例如，在个人编号保护功能方面，53.37%的女性对于自己的乘车安全感明显提高，男性持有这种想法的比例为47.98%； 在旅行中的车内录像功能方面，42.08%的女性回答说这个功能给她们带来了很大的乘车安全感，男性为41.13%。 这意味着网络预约行业对妇女的安全保护措施需要更具体细分的功能设计。

将视点转移到男性的回答者上，认为“可以自己计划路线”的功能对乘车安全有用的男性回答者的比例为41.13%，女性回答者为35.75%。 另外，增加黑名单，提高司机的进入门槛，导入司机的应募书等，男性的认知度比女性高，男性消费者可能会倾向于增强乘车中的控制力。

总的来说，一年多来，网络预约行业频繁遭受负面影响，在行业合规性建设背景下，积极重新审视重建信任的努力。 在国际科学技术媒体“网络”的采访中，他谈到“从现在开始把安全放在成长上，不仅是为了修复受害品牌的名声，也是为了成为深刻理解自己在现代社会生活中所需要的作用的公司。”