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身体的游走，为了灵魂的越狱……
谁说的，我一直记得。 文艺是真诚的，讲的是我们有时去远足的真相。 不是为了看世界，而是为了恋爱，其实我不想把灵魂关在同一个地方。
灵魂不能飞翔，生活会怎样？ 真不敢相信。 所以，我还是喜欢那条路的slogan，生活缠不住你，为了梦想离家出走，对不起，下面四句话是我加的。 这次我们去的是根河，从最近的霍伦堡机场到根河市，开车大约4小时，从根河到我们想去的517队，还有2小时。 在大冬天、下午零下20度、早上零下37度的环境中，几乎没有人去那里。
但是，越是偏僻的地方，越是难以到达的地方，越有原始的生态之美。 517工队原本是采伐场，后来转移到生态旅游。 工作人员介绍这里唯一的污染是松香，唯一的噪音是鸟的叫声。 灵魂应该是最仙人的地方，但是这里也是身体最抵抗的地方，在外面10分钟，神经威胁大脑，强烈地痛感，想活着的话，就赶快撤退吧。 身体和灵魂有时是敌人，灵魂特别享受，但身体一刻也不想留下。
现在灵魂和身体的步调能合得来，恐怕有路可走。 在温暖舒适的汽车中，雪地轮胎行走，硬派四驱助推力得到保障，在远离城市信号灯的地方，身体和灵魂遵循理解万岁的原则，深入广阔的雪原。
我知道发达的越野实力，到现在为止各种难度高的道路状况的测试很多，我虽然不能说那是20万级最强硬的SUV，但是肯定排名第一。 尽管如此，我们在深雪复盖，沟壑纵横的森林中，小心打开它，雪像冰一样清澈，变成恶魔也是一瞬间的事情。
掉进雪洞里，或者在速度稍快一点的时候，沿着阴暗的车辙滑到路上的沟里是常有的事情。 途中，即使一辆车更坚固，去这个地方也是绝对生死的挑战，如果两辆车成对行驶的话，就会有安全感，在这种严酷的环境中，最想要的车，硬派次之，可靠的果实是重要的，在寒冷的日子关掉暖气是多么可怕。
对于经常在野外行走的硬SUV，到达这个QR25引擎还是安心的，经历了时间和很多车型的检查，在可靠性和低油耗方面积累了很好的评价，这几天，夜晚即使接近零下40度也能承受的原始森林，这么少年的机械也没有不协调感，符合国家6的排放标准
在森林的雪中，我们以高速四驱模式行驶，前后轴的驱动力以50:50的分配比率被一定地锁定，除了2.5L的排放量的动力，7档自动变速器的齿轮比的设定充分对应，雪的驾驶禁忌又快又滑，所以中途穿雪的轮胎也不保险 和沙漠的行驶完全不同。
低速行驶时，发动机基本上是低转速，这是自然进气发动机的拿手，低转矩大，动力输出线性，容易控制输出力，在抓地力弱的雪中，是友好的组合。 相对来说，涡轮机器在这种情况下，油门被踩下无力，被踩下滑移、跳出，很有可能陷入新的意外事态。
在雪地里跑了很长时间，不可避免地会扎到旁边的雪洞里。 这种情况下，选择低速四驱动模式，将发动机扭矩提升2.7倍后传递到车轮，可以简单地返回，所以完全不用担心2.5L发动机功率的强弱问题，安装4人也不成问题。
其实，雪的体验就是通过尝试这种“意外”，否则就无法知道汽车失去抓握力的无力。 一秒钟以上的时间，只能听天命，也不知道积雪复盖的黑色车辙和坑道有多邪恶。 只要是路程，我们不能那么随便。
终极的刀具后轴差速锁，而且是齿嵌式差速锁，最强硬的，没有滑动和高温的情况，其实适合沙漠般的环境，雪原里只要没有陷入困境就可以使用武之地，但是这次的极寒横断从头到尾都没有用，没有多馀的，那就是我们深不毛之地
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在森林深处发现了驯鹿村。 这里有中国唯一的鹿部落，中国最后的狩猎民族也是在亚洲一直驯养驯鹿的地区民族，是北极圈独特的文化现象。 驯鹿像马一样像驴一样像鹿，这次可以看到真品，而且只有几十头，也是传说中的四不像，肉质咸，在雪中烤鹿肉串是当地的常事吧，对我们来说，有时是不可求的。
拿着豆饼，几十只驯鹿瞬间奔跑，在你周围照顾，也许是在森林里放下驯鹿，不担心逃跑的原因。 长期失去原始野性和灵性，城市生活有点相似。 生活有很多责任，但灵魂不能只加入物质。 有时放飞，净化，升华，不要把生活包围在自己身边。
