身体的游走,为了灵魂的越狱……
谁说的,我一直记得。 文艺是真诚的,讲的是我们有时去远足的真相。 不是为了看世界,而是为了恋爱,其实我不想把灵魂关在同一个地方。
灵魂不能飞翔,生活会怎样? 真不敢相信。 所以,我还是喜欢那条路的slogan,生活缠不住你,为了梦想离家出走,对不起,下面四句话是我加的。 这次我们去的是根河,从最近的霍伦堡机场到根河市,开车大约4小时,从根河到我们想去的517队,还有2小时。 在大冬天、下午零下20度、早上零下37度的环境中,几乎没有人去那里。
但是,越是偏僻的地方,越是难以到达的地方,越有原始的生态之美。 517工队原本是采伐场,后来转移到生态旅游。 工作人员介绍这里唯一的污染是松香,唯一的噪音是鸟的叫声。 灵魂应该是最仙人的地方,但是这里也是身体最抵抗的地方,在外面10分钟,神经威胁大脑,强烈地痛感,想活着的话,就赶快撤退吧。 身体和灵魂有时是敌人,灵魂特别享受,但身体一刻也不想留下。
现在灵魂和身体的步调能合得来,恐怕有路可走。 在温暖舒适的汽车中,雪地轮胎行走,硬派四驱助推力得到保障,在远离城市信号灯的地方,身体和灵魂遵循理解万岁的原则,深入广阔的雪原。
我知道发达的越野实力,到现在为止各种难度高的道路状况的测试很多,我虽然不能说那是20万级最强硬的SUV,但是肯定排名第一。 尽管如此,我们在深雪复盖,沟壑纵横的森林中,小心打开它,雪像冰一样清澈,变成恶魔也是一瞬间的事情。
掉进雪洞里,或者在速度稍快一点的时候,沿着阴暗的车辙滑到路上的沟里是常有的事情。 途中,即使一辆车更坚固,去这个地方也是绝对生死的挑战,如果两辆车成对行驶的话,就会有安全感,在这种严酷的环境中,最想要的车,硬派次之,可靠的果实是重要的,在寒冷的日子关掉暖气是多么可怕。
对于经常在野外行走的硬SUV,到达这个QR25引擎还是安心的,经历了时间和很多车型的检查,在可靠性和低油耗方面积累了很好的评价,这几天,夜晚即使接近零下40度也能承受的原始森林,这么少年的机械也没有不协调感,符合国家6的排放标准
在森林的雪中,我们以高速四驱模式行驶,前后轴的驱动力以50:50的分配比率被一定地锁定,除了2.5L的排放量的动力,7档自动变速器的齿轮比的设定充分对应,雪的驾驶禁忌又快又滑,所以中途穿雪的轮胎也不保险 和沙漠的行驶完全不同。
低速行驶时,发动机基本上是低转速,这是自然进气发动机的拿手,低转矩大,动力输出线性,容易控制输出力,在抓地力弱的雪中,是友好的组合。 相对来说,涡轮机器在这种情况下,油门被踩下无力,被踩下滑移、跳出,很有可能陷入新的意外事态。
在雪地里跑了很长时间,不可避免地会扎到旁边的雪洞里。 这种情况下,选择低速四驱动模式,将发动机扭矩提升2.7倍后传递到车轮,可以简单地返回,所以完全不用担心2.5L发动机功率的强弱问题,安装4人也不成问题。
其实,雪的体验就是通过尝试这种“意外”,否则就无法知道汽车失去抓握力的无力。 一秒钟以上的时间,只能听天命,也不知道积雪复盖的黑色车辙和坑道有多邪恶。 只要是路程,我们不能那么随便。
终极的刀具后轴差速锁,而且是齿嵌式差速锁,最强硬的,没有滑动和高温的情况,其实适合沙漠般的环境,雪原里只要没有陷入困境就可以使用武之地,但是这次的极寒横断从头到尾都没有用,没有多馀的,那就是我们深不毛之地
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在森林深处发现了驯鹿村。 这里有中国唯一的鹿部落,中国最后的狩猎民族也是在亚洲一直驯养驯鹿的地区民族,是北极圈独特的文化现象。 驯鹿像马一样像驴一样像鹿,这次可以看到真品,而且只有几十头,也是传说中的四不像,肉质咸,在雪中烤鹿肉串是当地的常事吧,对我们来说,有时是不可求的。
拿着豆饼,几十只驯鹿瞬间奔跑,在你周围照顾,也许是在森林里放下驯鹿,不担心逃跑的原因。 长期失去原始野性和灵性,城市生活有点相似。 生活有很多责任,但灵魂不能只加入物质。 有时放飞,净化,升华,不要把生活包围在自己身边。