在排放限制越来越严格的现在,发展新能源汽车不得不说是未来的主流趋势,越来越多的传统汽车企业也开始妥协。 今年广州车展上,上汽通用雪佛兰看点十足,旗下除了带了第一批中型SUV开拓者外,还带了纯电动汽车。 国内第一辆纯电车-MENLO (中文名称:流利旅游),流畅旅游与贝克迷你蓝色相似,是多功能跑车型,其出现可能成为雪佛兰在国内发展的新转折点。
作为雪佛兰首次进军国内的纯电动汽车,巡回的第一要素当然是填补了家庭产品矩阵的缺口,给消费者提供了选择。第二,给老对手们以警告,合资领域的电动汽车竞争也走上了轨道。 这次通用比较老对方的大众领先,雪佛兰和贝克的高一致性可能是电动汽车领域的首次尝试。
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老实说,笔者不太喜欢这种车的设计,视觉上太紧凑了,主观上可能对其内部空间有些疑问,但是看了巡回车之后,我的主观看法有些改变了。 首先车头与车尾的比率较好,一眼看上去好像没有后备车,其次是丰富的车体线和有战斗性的车体包围,这出现在两侧车上,应该放在三侧车上。
在空间上,无论乘车还是储藏,只要是基本的家庭需求,这台车绝对可以过剩地完成。 此外,后排座椅坐着舒适度更高,主要表现在座位上,靠背与坐垫角度适当,背部和腿部支撑性好,后排头部空间表现一般,但主观感觉到即使适合大面积的天窗也无法控制。
虽说游戏还没有上市,但从贝克微蓝的售价区间和两者处于同一地位的身份来看,价格可能会下降到17-20万元之间,但410km的持续时间还不够。 自己和兄弟之间的竞争关系暂且不说,在电动汽车市场上,正面临着与on hino等口碑良好的竞争对手的竞争。 而且,会计数据比这个更漂亮的自主品牌纯电动汽车也很多。 这些雪佛兰的旅游需要有让消费者感受到性价比的价格,这有可能在市场上得到良好的表现。