敦煌铁路全长_中国又一世界级工程建成，全长1240公里，耗资376.4亿元

从什么时候开始，中国的基础设施技术得到了全球认可，取得了世界瞩目的成果，三峡大坝、香港珠澳大桥、深圳等世界性工程相继发展。 我们国家在这些方面取得了良好的成就，但我们并没有停下脚步探索更艰巨的工程。 最近又有了新的世界级的工程，正式建设，和我一起来看看吧。

这一新的世界级工程被称为库格铁路，该铁路是青海省格尔木市到新疆、克拉尔的铁路，据专家测定，该铁路全长达到1240公里，5年前、2014年开始建设，到2019年开通。

这条铁路的建设，在一定程度上完善了我国西部铁路网，对西部铁路结构具有重要意义，是开拓新疆东部和青海中部轨道体系，走出新疆第二条新疆的铁路，简而言之，就是新疆第二条和其他省相连的铁路，整整五年就开始了这样一个重大的世界性工程项目，总投资达到30亿美元

在新疆，自治区环境历来比较恶劣，沙尘满天，沙漠蔓延，众所周知，不仅许多地区严重缺水，而且这里的生态系统也极为恶劣，希望在这里建设长达1240公里的铁路。

正因为这样建设了这条铁路，所以到完成为止已经过了5年。 在建设铁路的过程中，不仅要维护生态系统，还要重视轨道的耐久性和材料等诸多因素，因此认为这条铁路非常困难。

然而，这并没有阻碍我们的工程师、设计师和许多工人的步伐，他们迎来了困难，面对沙尘天气，无所畏惧，5年后终于建成了全球关注的铁路。

库格铁路建成后，不能说会带来很多便利，也不会给当地人的生活带来福音。 而且，这条铁路不仅为中国西部地区的经济贡献，还与新疆库尔勒地区和青海省加强了西藏。

内蒙古地区联系加强文化交流，同时克拉尔市发展周围卫星城市，可以大幅度提高该城市和周围城市经济，尽管环境很差，我国仍主张建设库格铁路。 这取决于他的战略意义和经济意义。

我国有这样一条世界性的铁路。 你有什么话要说吗？