公司物流公司_这一年，波音危机重重……CEO辞职能挽回公司声誉吗？

中新网12月24日报道，过去一年以上，波音的危机和困难重重，继737MAX客机的2架事故之后，有300多人遇难，波音的宇宙飞船和空间站的对接任务也失败了。 现在，陷入737MAX客机停航危机的波音公司，在暂时无法期待复苏的状况下，23日公司的最高经营责任人米伦伯格宣布辞职。 声明说，公司需要更换领导层重建内部自信，修复监督机构与顾客的关系。 消息传出后，波音股价回升了。

冀恢复公司声誉波音CEO辞职

美国波音公司23日宣布丹尼斯·米伦伯格辞去了该公司的首席执行官职务。 波音公司任命大卫·卡尔霍恩为社长兼首席执行官，劳伦斯·克尔纳担任董事会主席。

波音公司在某项声明中表示，董事会为了恢复对公司的信任，必须更换领导层。 因为公司正在努力修复与监督机构、顾客以及其他所有相关人员的关系。

波音声明称，董事会主席卡尔霍恩将从明年1月13日起接替行政总裁和公司主席的职务，财务负责人史密斯将在过渡时期担任临时行政总裁。

波音也承诺，包括与美国联邦航空管理局( FAA )、世界其他监督机构和顾客的有效积极的交流在内，将来“完全透明”。

两起事故的惨痛教训: 737MAX停航停产

波音在过去的一年中可以说灾害持续了。 波音737最大客机于去年年底和今年初相继发生2起重大事故，346人死亡后，全球同类客机被命令停航，波音还面对各国监督部门的调查。

波音修改了客机的系统和设计，试图尽快恢复客机，但美国联邦航空管理局( FAA )本月初表明，今年没有允许恢复。 波音上周宣布从1月份开始停产737毫升。 公司陷入了前所未有的危机。

波音上周五发射的“明星号”与火箭分离后，未能进入预定轨道，无法与国际空间站对接，米伦堡面临更大的下台压力。

米伦伯格:波音30岁的老臣在事故危机中绊倒了

现在，55岁的米伦伯格在大学时代进入波音实习，之后在30多年间宇宙技术人员晋升为波音防卫省的负责人，2015年接任波音行政总裁。 米伦伯格就任后，致力于把波音变成“现代通用电器”，积极降低成本提高利润，成功使波音成为美国最有价值的工业企业。

但是，在这次事故的危机中，米伦堡的应对方法受到批评，特别是去年10月首次发生737MAX事故后，公司将责任归咎于事故客机所属的印尼狮子航空公司，737MAX暴露了重大的设计缺陷时，公司受到了更加激烈的谴责。

但是伦伯格小姐拒绝自愿辞职，波音也关心这位老臣，强调即使决定今年10月免除伦伯格小姐主席的职务，伦伯格小姐也希望专心于行政总裁的工作，恢复737 MAX。 但是，随着737 MAX的短期恢复变得不可能，波音董事会终于对mirenberg失去了抵抗力。

截止到今年年初，波音股价在伦堡内上涨了2倍以上，但是在3月737MAX发生第二次事故后，公司的股价下跌，到上周为止下跌了2成以上。 现在米伦堡辞去CEO职务的消息刺激了波音股价又回升了。

【编辑:孔庆玲】