标致雪铁龙销量世界排名_9月份法系车销量排行，标致508彻底陨落，雪铁龙天逸勉强支撑

目前国内一些合资车型中，以大众品牌为代表的德国车型如中日一样，本田、丰田、日产为代表的日系车型也非常受到消费者的认可，美国车、韩国车型相对较弱，但至少有很多车型可以买到，只有法国车型难以驾驭 2019年9月，国内市场上销售的17款车型的合计销量为10629辆，法律相关人员和法律相关人员大多都感到为什么法律相关人员落后到这种地步。

在轿车上，标致308每月销售1416台，雪铁龙爱丽舍销售1131台，是排行榜上唯一两种销量达到4位数的选手。 首先，我要谈谈标致308。 老实说，标致308的设计比班上其他的逸乐、轩逸、卡罗拉这些中等规模的竞争对手更漂亮。 简洁圆润的前脸上有“丹凤眼”的前灯，看起来很精神，车尾的狮子爪尾灯用贯通的黑色装饰板连接，甚至有“小马”的既视感。 在室内，标致308采用了不对称布局，并且感觉到握着紧凑的GT方向盘驾驶赛车。 其轴距为2675mm，车内空间表现和1.6L/1.2T动力中的规则不佳。 实际开车时，底盘比日系车稍重，感觉坚韧。 这也是法学部车的拿手好戏。

雪铁龙爱丽舍、爱丽舍的定位与圣诞老人一样，是入门级的紧凑轿车，价格也在8万台以上。 这种价格的合资车几乎没有舒适性，简单的内部塑料感强，也只能配置。 其优点是汽车价格低廉，性价比高，油耗和维护都不高，后期的车费低。 但是，埃利泽面临的问题是，现在在这个价格范围内，除了大众桑塔纳这样的元老级选手之外，雪佛兰·科尔泽这样的新秀，从各个方面都跟随着时代，国产车也被越来越多的人接受，其市场已经被蚕食。

在其他车种中，A+级轿车的标致408和雪铁龙C4L分别销售946台和791台，期待的标致508上市后，没有任何好转，本月只收获了467台。 取消了海外版的绝缘门和倒扣式尾箱，但标致508的面值还是动态的，而且其15.97万的销售价格比雅阁、凯美瑞、迈丁、分析师等对手低，销售量还没有增长，责任品牌的影响力低 雪铁龙的两部中型车更无力，雪铁龙C6销售223台，雪铁龙C5只存款8台。

在SUV上，雪铁龙天逸C5和标致4008的销量达到了四位数，分别销售了1373和1207台，但是其他车型没有什么看点，雷诺旗下的两种和日产在同一平台上制作的车种科雷嘉和科雷嘉分别收获了403台和143台 现在，新型的小型SUV科雷绣已经上市，是海外版的雷诺卡明。 这辆台车能否给法律系列车带来新的活力还是个未知数。 豪华品牌DS7和DS6分别销售64台和15台，成为最悲惨的高档车。 从法系车在9月份市场上的表现来看，真是一言不发。 不是不知道你想说什么吗