12月17日,临沂壹粉陈通过齐鲁晚报齐鲁壹点信息站,在临沂河东某二手车交易市场购买本田奥德赛,通过保险后,发现该车发生了两次事故。 其中一次车损索赔达5.9万元,该车自2013年至陈先生购买前有5名所有者。 陈先生认为车商在出售车时隐瞒了上述情况,这辆车有可能存在安全上的问题,希望车商退款。
根据车辆登记,这辆车已有五名所有者。 齐鲁晚报齐鲁壹点记者邱明摄
汽车右侧的焊接突出。
汽车左侧的焊接凹陷。
汽车修理厂检测出车辆发生了严重冲突
陈先生说,今年下半年,我在找本田奥德赛二手车。 11月15日左右,在现场平台上看到临沂市河东区二手车交易市场的车商拥有这辆车。 陈先生先用电话简单地询问了汽车的情况。
之后,陈先生从临条县赶到车店调查车辆的状况。 “当时,车的外观上有油漆等缺陷,但是车铺说没有进水,没有重大事故。”陈先生对齐鲁晚报·齐鲁壹时记者介绍说,当时的车商在陈先生的手中说这辆车是二手车。
陈先生从事抵押贷款业务,曾接触过临条地区的二手车业者,也是二手车业者的一半。 因此,车商出价13万元以上时,他以自己的房子为名同行,要求对方降价。 最终,陈先生支付了500元的预付款后,11月20日左右以12.6万元的价格购买了这辆车。
“抬车的时候“大本”没来。 得到大本营是在12月初”“大本营”的汽车登记证书的时候,小陈没有注意到这辆车有4次用户,有5名所有者。 对此,陈先生以个人理由,说明必须以母亲的名义登记这辆车,办理户口手续的时候错过了。
户籍手续结束的第二天,小陈打算给当地的保险公司投保。 员工调查相关记录,该车于2018年6月和2019年1月发生商业保险索赔记录,其中一次赔偿金额达5.9万元。 “最初找的保险公司说有高额赔偿,不想给,又得了一家,但保险费上涨了25%”得知买了造成事故的车,陈先生请当地汽车修理厂的熟人帮忙检查。 对方觉得这辆车的右后方发生了严重的碰撞。
“右侧的车门和后备箱都在修理,两侧的车轮座不一致,右侧比左侧长1厘米,时速超过110的话方向不定”陈先生说,这辆车应该有侧滑碰撞和追尾,判断为两侧的车轮座不一致,事故推测很严重。 车商说高额保险赔偿
不一定代表大事故
12月18日上午,齐鲁晚报·齐鲁壹时记者在临沂河东的二手车交易市场看到陈购入的车辆。 在陈先生的指导下,记者发现该车车身后部上方两侧焊缝不一致,右侧焊缝突出,不光滑,左侧内凹,保持平滑的原状。 另外,在该车的右侧车门和车身涂装面,用肉眼可以观察到微小的色差。
“买车前车厂说没有重大事故,但车身焊接过,车轮座不一致,一般事故不会造成那么大的结果,这样的车肯定会让驾驶不安。”发现上述问题后,陈先生把车拖回车商的结果 经过汽车制造商二手车交易市场调解后仍未取得进展。
“二手车交易是现在车的现状,我们也不能保证车的状况。 买车前他检查了车,付钱买车是认可这辆车的现状,”车商张某对记者说,他卖车时并不隐瞒事故情况,陈先生从他那买的二手车是别人在他的店代销的,他也不知道具体的车情,陈先生赔偿了几万元的事故保险 张某告诉陈先生不能把车开回去。
市场无权要求退车,必须尽量协调
另外,张某认为陈先生也做二手车的生意,得到这辆车后应该卖不出去再回来,交易中陈先生带来的两个人认为是住宿客人。 陈先生否认了张先生的主张,说明了买车的时候带的两个人,一个是他的同事,一个是自己的妻子。
参加双方调解的二手车交易市场工作人员王某介绍,车商张某与市场为租赁关系,无权要求赔偿或退款,只能尽量协调联系双方。
18日晚,陈先生给齐鲁晚报·齐鲁壹时记者打电话,下午与二手车市场和车商张某再次协商。 张某建议,要退车,必须减少部分折旧费用,或者按租车价格换算。 陈先生认为他花费3500元以上换过部分车辆维修和故障零件,不应承担折旧费,双方约定19日协商。
齐鲁晚报齐鲁壹点记者邱明