手机网站
手机网站
11月1日，中国国际信息通信展进入第二天，工业和信息化部部长苗圩在展览会上访问了中国信科展台，了解了中国信科智光网、5G关键技术、创新应用、自我研究芯片等方面的新成果。
在智光网展区，苗圩部长听取了中国信科智光网关键技术研究成果的介绍。 目前，中国信科已在物理层建成国内首套1.06Pb/s光传输系统，可同时通话300亿人。 在光纤传输容量领先的前提下，我国信科在软件层拥有全光网络智能脑独特的优势，以SDN、AI技术为线索，构建开放活跃的产业生态和全新的智能运输体验，以“普适、超宽、开放、点播”为核心特征的智能光网
在5G展区，苗圩部长听取了中国信科在加快推进5G试验商用程序过程中推进5G技术发展的情况。 中国信科除了积极支持运营商5G的外场规模考试外，还积极拓展垂直市场，形成定制的端对端5G解决方案，与行业合作伙伴、运营商一道加快5G业务的成功。 大型天线、超高密度网络、非正交多址、TDD帧结构和无线设计、新的接入网结构、核心网结构、移动管理、网络安全性、车网应用等技术领域已经取得突出成果。 在近年来的5G标准化过程中，5G标准原稿提交近5000份，5G专利近3000份，一些专利列入了5G核心规范，成为5G标准领导人和核心专利的主要所有者。 为提高我国信息化核心竞争力和建设自主知识产权无线通信保障体系提供技术支持，对完成国家信息化发展战略和持续发展自主创新具有重要意义。
在汽车网展区，苗圩部长听取了中国信科在C—V2X领域的开拓和创新发展。 作为5G阶段垂直领域内最具潜力的汽车网络产业之一，中国信科在汽车网络标准研究、产品开发和市场推广等方面取得了一系列重大成果:联合中国发布5G+智能交通系列白皮书，5G+远程驾驶白皮书、LTE-V2X模块白皮书、 5G车载定制模块在包括白皮书和智能路单元白皮书在内的工信部组织下完成V2X“三跨”“四跨”互联测试，加快国内V2X技术的应用开展，将来推进5G+LTE-V2X集成模块的开发，随着标准的逐步完善，面向交通行业的需求进行定制 作为国有自主品牌，目前中国信科已经拥有汽车规格级模块DMD3A的工信部等各级政府管理部门积极推进政策支持和全产业链合作推进，C—V2X迎来了黄金发展期。
在芯片展示区，苗圩部长听取了中国信科汽车电子芯片的介绍。 目前，我国信科首款灯具调节器芯片市场份额为世界第一，可应用于汽车前灯水平调节，低损耗，抗干扰能力强。 应用于新能源汽车电池管理系统的电池管理监控芯片是业界首创的基于电化学阻抗谱技术设计的锂离子电池单元监控芯片，创新整合了电压、阻抗和温度监控功能，实现了电子技术与电化学技术的完美结合。 苗圩部长通过现场对新能源电池管理监测芯片电压、阻抗和温度的演示应用，了解芯片的独特技术优势，采用特斯拉电动汽车电池的应用实例，鼓励中国信科汽车电池管理监测芯片不断提高技术含量，加快产品应用。
中国信科集团副社长何书平向苗圩报告，集团成立后，希望充分发挥5G技术优势和产业化优势，在我国5G事业中发挥更大作用，促进集团产业持续健康发展。 苗圩部长对此表示肯定，鼓励我国信科抓住以5G为代表的新兴技术和产业重要机遇，加强核心技术应用研发，提高自主创新能力，推动行业高质量发展。
责任篇/布局:王禹蓉
校对/审查:申晴
我知道你“看”
