中国动车高铁最高时速_世界首次！中国高铁新标杆试运行 时速 350KM 下自动驾驶

据国内媒体报道，12月3日8点30分，随着55001次试车从北京北站开出，京张高速铁路(包括崇礼铁路)转入运行试验阶段，到年底正式开通倒计时。

本次运行试验分别在北京张高铁北至张家口、崇礼铁路下花园至太子城区、张呼高铁张家口至怀安区同时进行，北京北至张家口、太子城、北京北至乌兰察布、阳高南之间也进行运行图参数试验。

在此前的连调测试期间，京张高铁的最高测试速度达到了每小时350公里。 另外，京张高铁还应用了时速300-350公里的高铁自动驾驶技术。 这项技术在世界上是第一次。

京张高速铁路从2016年开工，4年后全线完工。 京张高速铁路从北京北站开始，经过清河站、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站，全长174公里的终点是张家口站，正线全长174公里。

新建的崇礼铁路位于河北省张家口市，南起京张高速铁路下花园北站，北至太子城站，全长52.2公里，主要为奥运冬奥会崇礼比赛区提供服务，与京张铁路同步运营。

京张铁路最高设计时速350公里，是国家“中长期铁路网规划”中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，京津冀合作发展，也是2022年北京奥运会冬季运动会的重要交通保障设施。

另外，京张铁路也是我国建设的最新一代智能高速铁路。 该智能高速铁路集成了目前最先进的铁路技术，支持列车自动驾驶、北斗正确导航等先进功能。

据铁总政府介绍，高铁的自动驾驶主要包括列车自动发车、区间自动运行、车站自动停车、停车后开门、门与站台门的自动联动5个方面。 列车自动驾驶可以进一步优化列车驾驶策略，降低列车运行能量，提高乘客乘坐舒适度。