打顺风车滴滴_滴滴顺风车北京“复出” 严格限制司机挑单

再次上线后，所有者和乘客登记顺风车需要身份证和脸部识别验证，所有者登记时，平台会动态拍摄驾驶执照、驾驶执照和身份证信息，以防止伪造证书。 旅程开始之前，主人要用脸来识别，以免账户被盗。

离线整改一年多后，12月23日9点，DDT顺风车在北京、武汉等城市重新开始试运营，通过旅行前的面部识别防止账户盗用，警告行驶路线异常危险，限制司机的随意选择等安全措施在线。

在此之前发生了很多顺风车安全事件之后，检查司机的真实身份和实时确认成为顺风车的一大关注点。 再次上线后，所有者和乘客登记顺风车需要身份证和脸部识别验证，所有者登记时，平台会动态拍摄驾驶执照、驾驶执照和身份证信息，以防止伪造证书。 旅程开始之前，主人要用脸来识别，以免账户被盗。

在司机的背景筛查和身份确认方面，除了与公安机关合作进行注册人员的综合背景审查外，平台上还引入了不可靠人员的名单筛查机制，不能公布的不可靠人员不能注册为顺风车的主人。

对于借风车之名“拉客”的司机，平台通过限制主要的订货线路和频度来限制，保证主要只在“街道”上订货。 例如，所有者必须设置自己的常用场所，只能在常用场所间接订购，不接受没有明确目的地的订购。 为了“社交化”，顺风车平台个性化了头像和性别等隐私信息。

随着保护女性用户安全成为顺风风车受到社会关注的能力，新回归的DDT顺风风车向女性发布了特殊的保护内容。 一进入DDT顺风车页面，页面上就会显示明显的“女性安全助手”按钮，在DDT中，女性安全助手就行驶路线异常、车辆异常停留和中途轨迹消失等异常立即发出危险警告。 距离越远，女性安全助手就会自动录音，提供增加行人脸部识别频率等多种安全保护。 据说女性用户可以看到乘车者的年龄、车的年龄、脸部识别的具体时间等一系列信息。

另外，平台以“行为部分”约束司机和乘客，根据最近收到的评价、投诉等信息，行为部分在400分钟以下的停止服务。

(这篇文章由人民日报客户端转载)