淮安高架通车了吗_内环高架通车，淮安迈入快速立体交通新时代

资料来源:十字路口的新闻客户端

交合点通信建设3年多，15日淮安建市以来单体投资最大的城市交通建设项目淮安市内高架工程正式开通，淮安进入快速立体交通新时代以来，基本实现了主城区10分钟高速公路、20分钟高速公路、30分钟高速铁路车站等重要节点，城市上下班效率大幅提高。 2016年10月26日在延安东路首次挖掘淮安内轮高架工程(快速路一期工程)，总里程48公里，总投资165亿元。 由“一环、二射、一系列”组成，贯穿南北，东西连通，穿过京杭大运河、里运河、古淮河，与新长铁路两次交叉，交叉城市主要道路106条，包括6个大型联络，37对上下斜坡，1座双钢拱桥，城市与主要高速公路出入口及高速铁路站交通迅速集散。 工程全线采用高架形式，主要道路采用城市快速道路标准，辅助道路采用城市干线道路标准。 这个淮安建设市以来规模最大的基础设施项目，单独完成了工程量省第一、全国罕见的48公里建设工程，仅3年多，在国内也不多见。

淮安市交通运输局局长徐效文介绍，内环高架是整体性、长期性的重要基础工程。 随着内环高架桥的开通，淮安市立体交通系统基本形成，在城市各功能区域之间、中心城区和高速铁路站等重要节点之间建立快速通道，对城市交通结构建设具有重要作用。 高架通车后，高架沿线的汽车道由原双向4车道变为地面和高架双向12车道，主要交叉口双向10车道，车辆通行能力几何级数增加，推进城网结构优化，有效缓解中心城区交通压力，实现了市内交通与市际交通的有效联系。 通讯员孙铁成交点记者张沙沙蔡志明图:王昊摄