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29日13点5分，机场城际铁路“我和我的祖国”的主题列车通过了渭河大桥。 西安新闻业全媒体记者王健摄
西安新闻网-西安日报于9月29日上午12点30分报道，随着第一班列车慢慢驶出车站，在“迎接”站台等候长客，西安北至机场的城市轨道项目(以下简称“机场城市间”)开通了。 据采访，机场城际开通第一天的乘客中，有外地旅行的人，也有从外地回到西安的人……机场城际开通实现了“高铁+地铁+飞机”的无缝转车，达成了方便舒适的一致。 一位外国游客直言“便利的交通对西安的第一印象很好”。
换乘非常方便
在机场的城际列车上，24岁的孔先生选择了适合看风景的座位，偶尔把手里的照相机对准窗外。 “我真幸运！ 孔先生第一天开通了机场城际，深圳人对西安兵马俑的憧憬很长，在这个国庆节来到西安是“梦之旅”，孔先生很高兴。
得知孔先生预订的酒店在雁塔附近，记者从机场城际北客站下车后，传达说走几步就能搭上通往雁塔的地铁4号线。 孔先生兴奋地说:“交通是城市给外国游客的第一印象，这次西安给我的印象非常好。”
“我去宝鸡出差，回去赶上机场城际通车，比来时方便多了！ 29日中午，江苏出身的王先生告诉记者，一周前从江苏出差到宝鸡市时，从西安咸阳国际机场乘出租车到达西安北站，然后换乘高铁前往宝鸡。 “这是我第一次来西安，从机场到北站很方便，但是从机场到出租车、高铁站，对于不认识路的人来说很难。”
中午12点多，小王到达西安北站后，看到机场城际在12点半开通，他决定在机场城际去西安咸阳国际机场。 “中途的高铁、城市之间、飞机，不仅换乘方便，速度和舒适性得到保障，乘坐中的视野也非常好，受到称赞。”王先生说。
乘机场的城际不用担心晕车
68岁的西安市民刘带着老伴和4岁的孙子，计划去广州看望在那边工作的女儿。 “以前去机场的不是出租车，而是公共汽车，很难掌握时间，很难赶上。”刘先生说，国庆节的预定已经确定，所以一直期待机场城际的开通，他们根据时刻表，旅行前的恐慌感明显减少了。
“我们喜欢晕车，每次坐机场巴士都很痛苦。 坐在机场的城际，不必害怕晕车。 多好啊。 」飞往机场西侧的机场城际列车，柯先生和母亲非常兴奋。 据记者说柯先生住在地铁一号线通化门站附近，只需从一号线换乘四号线，就可以利用机场的城际机场去。
“三年没来过，我感到西安的发展日新月异！ ’35岁的霍先生是汉中人，三年前在广州定居。 借这次国庆节连休，他特意让妻子和孩子从广州回乡。 “在网上看到机场城际开通的消息，发现正好是到西安的那一天，请一定要体验一下”霍氏说，如果带着孩子带着行李，可以直接乘高铁回到西安北站，不用在西安转车，他和妻子都很方便。
霍氏告诉记者，让他更加兴奋的是，还登上了“我和我的祖国”这一主题的特辑。 “你看，地上是陕西省的花百合，前面的车辆是荷花。 装饰得很漂亮呢。 ’霍氏详细向妻子介绍了列车内陕西的要素。 “离开西安这么长时间，落地后，非常兴奋，这个国庆节要在西安逗留一天，看到新的变化，新的姿态，”霍氏高兴地说。
9月29日，西安北至机场的城际铁路正式开通，市民游客到机场方便了。 (西安新闻业全媒体记者邓钟毓摄)
机场城际从昨天开始实施休假运营模式
西安新闻网西安日报信(西安新闻业全体媒体记者杨旭)为了确保开通初期和国庆节期间运营组织的安全秩序，机场城际从9月29日到10月8日，共实施了10天的休假运营模式。 其间，运行时间为06:00-23:00，在线列车为10辆，行驶间隔缩短至7分46秒。
机场城际运营初期和国庆节期间的日均客流预计达到5万69万人，预计大客流主要出现在北客站(北广场)、机场西( T1、T2、T3)两个车站。 北客站(北广场)的客流主要来源于4号线的换乘客流和部分2号线、高铁的入线客流。 机场西( T1、T2、T3 )客流主要来源于T2、T3航站楼进港站客流。
节假日期间，机场城际各站需要在检票机、直达电梯、自动扶梯、自助售票机、站台等重要客流引导地点配备人员进行引导，提前组织铁马等备品、出入口限流扶手、引导、警戒线的配置，协助形成客流引导的客流控制时，车站应立即启动安全检查机前进行客流控制
运营期间，机场城际旅客可以通过各站周边500米以内的重要信息和西安市、咸阳市的重要景点接近地铁线路和车站信息，在乘客咨询时实行“责任制”，及时准确地指导乘客的移动。 同时建立应急队伍，重点保障站(如北客站、机场西、长陵、艺术中心等)采用高峰驻地，采用高峰以外的巡逻方式进行巡逻检查、客流引导和安全检查。 节日期间根据实际情况适时调整全线应急部队力量，保障大客流和突发应急事件的处理。 各站严格执行“一级安全检查”，根据“包检、液检、疑问检查”原则，所有行李应通过安全检查，工作人员应积极配合乘客。
