根据《每日新闻》报道,津巴布韦财务大臣恩库比前几天宣布津巴布韦航空公司将于2020年正式启航,届时将投入运营5架飞机。 恩库比还向国会表示,财政部将通过“创新机制”承担天津航空达到3.81亿美元的长期债务。
恩库比前几天在国会举行的预算支出方面讨论会议上,面对国会议员提出的交通部32亿津元的预算问题时,作出了上述答复。
但讽刺的是,审计长Mildred Chiri在审计报告中指出,津巴布韦储备银行( RBZ )在为津巴布韦航空公司发行5280万美元的短期国债后,津巴布韦航空公司计划购买的波音777架机型三架都没有发出声音。
RBZ社长曼迪亚10月在反对党议员比帝率领的国会公共账簿委员会审议时,为这个问题辩护,主张这些飞机还在改修中,尚未交付。 “实际上从马来西亚购买了4架客机,其中2架飞机的费用将全额支付,修理后交付。 我们还要筹措资金支付另外两架飞机的费用"
恩库比在12月11日召开的国会议会上说:“关于津巴布韦的航空公司,我们计划购买4架客机,其中2架来自马来西亚,费用已经支付。 交通部门宣布,这两架飞机将于今年年底前抵达津巴布韦,此外,第三架飞机已经抵达国内。 第四架飞机是Embraer客机,这架飞机几个月前到达津巴布韦,共有四架飞机。 我现在计划从非洲的一家航空公司租客机。 这五架客机帮助津航再次起飞。 ’他说
恩库比表示,政府的战略是运营国内所有客机和设备,重建津巴布韦航空公司,支持旅游业的发展。
Kambuzuma议员williamamazimure表示,目前津巴布韦航空公司大幅度浪费国家资源。 所有工作人员操纵的客机只有一架。
西Chegutu议员Dexter Nduna说,希望津巴布韦也能购买Embraer ERJ小型客机。 该机型成本不高,回收了投资成本,使津巴布韦航空能够灵活有效地实行国内航线。