渝西高速铁路西康段(西康高速铁路)是西安至安康的高速铁路,是国家铁路网规划中“八纵八横”包海通道的重要组成部分,完成后,将西延、延榆高速铁路与陕西“米”字形高速铁路网联合起来,成为横贯西部,连接渝与关中两个国家城市群的快速交通通道。
最近,安康市政府网站宣布,中国国家铁路集团有限公司陕西省政府于10月31日联合发布《西安至安康高速铁路初步设计批准》,西康高速铁路前期审查程序已经全部完成,项目建设已进入施工准备阶段。
西康高速铁路从西安东站引出,过秦岭后,从枸水、镇安、旬阳到安康西站,全线设置西安东、太河(营盘北)、枸水西、镇安西、桐木、安康西6站,正线桥隧道比达95%,正线全长170.926公里,为单线双线高速铁路估算投资263.93亿元 安康西站站台总规模为4台10线,发线8条(包括正线),预订2条,岛式站台3条,预订1台,旅客横断线设施2处,预订本线南延条件,安康预订十堰城市间铁路引进条件,建设6线高速铁路停车场1处。
西康高铁建成后,安康迎来首条高铁,为安康的经济发展注入新活力,从西安到安康只需40分钟。 安康西站向重庆方向延伸条件,渝西高铁也于2020年动工,但重庆的线路尚未确定,主要是万州和达州方向存在争议,线路也成为焦点,最有可能的是城口的线路,达州方向为主线路,线路是安康、岚泽、城口、宣汉、达州、大竹、凉城县、广安、合川北碚
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