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前几天，“郑州站的自动扶梯8年间没有放置”引人注目。
位于郑州站西广场下方的人行横道是与68层楼梯并列的4个自动扶梯，8年没有放置，现在锈迹斑斑的网络复盖着。 许多携带行李的旅客，上楼梯时只能走一会儿，老弱的病上楼梯时气喘吁吁，抱怨使市民不满。
与此相对， 郑州市委广告官公关公路公路公路公路公路公路公路公路公路公路公路公路公路公路公路公路公路公路公路公路公路公路公路公路公路 路径路径路径路径路径路径路径路径路径路径路径路径路径路径路径路径路径路径路径路径路径路径路径路径路径路径路径路径路径路径路径路径路径 公路公路有关部门确保在2019年12月31日之前有4台自动扶梯运行。
据河南当地媒体报道，位于河南郑州市二七区的郑州火车站西广场经过京广路地下人行横道内，花费数百万元设置的4台自动扶梯已经搁置了8年，形似装饰物。 自动扶梯不仅被蜘蛛网复盖，一部分零件也锈迹斑斑，破损。
许多拿着行李的旅客，朝着成为装饰品的自动扶梯走去，只能走上68级的楼梯，走了一会儿，软弱的病人更加气喘吁吁了。
图为大象的新闻如下
实际上，电梯的偶像问题，从那个建设日开始媒体就一直关注着。
据《河南商报》报道，2012年12月已经有人投诉没有使用这条地下通道的自动扶梯。 很多旅客认为这是浪费资源，呼吁尽快开通。
有旅客坦率地说，步行梯子像山一样“有关部门要管理。 这样的设计通道确实很辛苦，电梯不需要放在这里，资源浪费，必须修理，搞好卫生”。
当时，京广快速路项目司令部的相关人员解释说“自动扶梯之所以没有打开，是因为没有找到搬迁地点，与自动扶梯相关的人行横道与电费、维护、养护等有关。” 目前，与二七区的交接一直在进行，很快就会实行。
据附近的商户说，以前媒体来采访之后，电梯开了一天，然后又停了下来。
但是到了2019年，这件事还没有解决。
澎湃报道称，郑州12319城建服务热线工作人员对记者表示“我们联系了所有可能的部门，没有人认识到”。 据该工作人员说，由于不知道自动扶梯的所有权，因此找不到责任机构，具体由谁管理，电梯还没有运行。
二七区城市管理局工作人员表示，上述自动扶梯属郑州站管理委员会管辖，郑州站管理委员会工作人员否认了这一点。
16日下午，记者多次打电话给郑州市政府办公室、市委宣传部、城管理局、城建设局、二七区政府办公室、二七区委员会宣传部等，很多部门的工作人员都不知道这件事。
据新京报报道，郑州市城市管理局的职员也强调，自动扶梯因为找不到责任机关而没有生效。 "我们与管理电梯的所有机构都取得了联系，现在没有机构承认这是他们的养护，也没有机构承认他们建造的. "
花费数百万费用设置的4台电梯已经8年没有运行了。 媒体多次关注问题，但有关部门总是以“没有的电梯的不负责任单位”为理由进行欺骗，拖延。 现在四台电梯生锈了，集中了央视的问题。
在中央电视台新闻《新闻周刊》栏目14日的节目中，主持人白岩松评价说，自动扶梯虽然看起来很美，但真的很让人为难。 明明每天都节约电费，却花了数百万元的电梯，怎么也不起作用！ 没人出电费？
央视提名批评搁置郑州站自动扶梯再次引起社会各界的关注。 16日郑州市二七区政府办公室工作人员宣布，目前该事由市政府负责改革，按计划于今年12月31日前完成，具备安全运营条件。
郑州城建集团投资有限公司有关人士表示，目前他们正在安排电梯供应商进行检察调查。 此后，郑州市市政管理部门负责日常维护管理。
郑州市委宣传部官方微博@郑州16日晚发表向市民道歉，自动扶梯完成以来长期未投入的原因是2016年从4台自动扶梯上取得人行横道的使用标志后，由于设计、电力、工程的交接、制造商的协助等没有取得联系。
有关部门确保在2019年12月31日之前有4台自动扶梯正常运行。 同时，举一反三，开展全市工程安全调查，明确责任、健全机制，努力建设满足市民需求的城市。
北京青年报17日发表了对此事的评论。 这件事说到“土匪的想法”，严厉批判有关部门的怠慢、不作为，呼吁有关部门说明责任。
车站是城市的窗口，是名片，地方人理解和认识城市多从车站开始。 每天都有很多旅客拿着行李上楼，累得喘不过气来，放置了八年找不到责任机关的自动扶梯，这种情景不仅让人困扰，城市形象也打折了。
民众眼前的事情做得不好，当地媒体再三追问也没有任何用处，只能说明说明责任机制的缺乏和不起作用的问题。 说明责任是每个人，醒来的话，没有说明责任的话很难承担责任。
电梯被搁置8年的浪费是谁买的，负责任是不可避免的问题。 总之，电梯必须尽快生效，说明责任也必不可少。
