新能源车续航发展_车企纷纷布局，充电桩建设成新能源车发展关键，你认为呢？

15日，2019深圳国际马拉松圆满闭幕，相信喜欢跑步的朋友很清楚，快跑时，即使鞋子里有小沙子，不舒服感也会无限扩大，在放弃比赛之前，出发前要检查自己的跑鞋。 一旦感到不舒服，就要立刻停下来处理沙子。

当然，氢云连锁这么长时间的吵闹，不仅仅是马拉松和沙子的故事，其实我国新能源汽车的发展就像健腿马拉松运动员，充电桩是其前进途中的障碍物，如果不好好处理的话，不仅会像鞋子里的小石子一样困扰，而且严重的话，也会有很多年 近几个月，新能源汽车销售停滞，各大型汽车企业也开始重视充电桩的建设。

小鹏汽车是我国汽车新势力中首家建造充电桩的汽车企业，这给小鹏汽车的销售带来了巨大便利。 特别是在大本营广州地区，同时也向外界传达了小鹏汽车的实力。 结果，这也是烧钱的工作，一般汽车企业真的不能动手。 更多的是依靠第三者充电桩。

之后蔚来汽车也开始建设充电桩，在全国建设多个充电站，向其他品牌车开放，与小鹏汽车签约，双方充电桩已经联系，加强合作。 属于造车新势力第一集团的威马汽车，采用与第三者合作的方式，目前已经接入国内约20万根充电桩，复盖国内约43%的公共充电桩，大大增加了使用便利性。

制造汽车的新势力如此积极，传统汽车企业当然也无暇。 今年7月，合资品牌销售冠军大众汽车与一汽集团江淮汽车，以第三方充电企业之星充电设立合资公司，设立自主化新能源科技有限公司，共同建设充电桩，开展布局和运营，为未来自主新能源汽车的销售奠定坚实基础 当然，布局充电桩也可以提高品牌形象力，提高消费者对自己品牌的认知度。