地铁7号沿线什么时候通车_加速！长沙明年2条地铁开工，2条地铁通车运营，7号线有进展

2020年，长沙地铁将成为特别重要的一年:地铁2号线西延二期、1号线北延一期工程开工的3号线1期、5号线1期开通运营。

另外，根据现在的官方公开信息，6号线计划于2022年试运行的3号线南延线(长株潭西环线一期工程)计划于2023年12月末开通试运行。

据悉，外国网民嘲笑长沙，2022年6号线开通后，长沙**年地铁没有开通。 这显然与事实不符。 1

二号线西延二期计划将于2020年动工

11月8日，长沙市轨道交通集团官方网站发布了“长沙市轨道交通2号线西延二期工程环境影响评价信息第一次公示”。

据公示，长沙市轨道交通2号线西延二期工程线路始于长沙西站(原计划金桥枢纽)，沿望雷街南引梅溪湖核心区域，沿梅溪湖中心轴线东穿西三环，停靠2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站(不包括)。

线路全长约13.94km，车站11座。 工程新设了一个停车场，梅溪湖的主变与6号线共有。 计划2020年开始建设。

本次公示信息中，2号线西延第二期记载是引用的“长沙市城市轨道交通第三期建设计划”的内容。

此前，长沙高新区官微的报道中，新配置了地铁计划图，地铁2号线原本延长。

长沙高新区官微配图

根据“长沙市2019年重大项目投资计划”，2号线西延二期工程建设自2020年至2024年，2019年完成项目研究审批。

地铁2号线西延二期沿线都是重点开发的板块:梅溪湖国际新城、麓谷新区及高铁西城对湘江新区的发展至关重要。 2

1号线北延一期2020年9月开工

10月，长沙市轨道交通1号线北延一期工程环境影响报告书(新闻原稿)公布。

据该环评报告，该工程定于2020年9月动工，工程总工期为48个月。

1号线北延一期工程:北起彩霞路站，南端是开福区政府站(不含)，线路主要沿着芙蓉北路铺设。 线路全长9.839km，其中高架线(包括转移段)长4km，地下线长5.839km，平均站距1.967km，最大站距2.120km，周南中学站至湘刺绣城站，最小站距1.930km，位于冯蔡路站至湘刺绣城站。 设有5个车站，其中高架车站2个，地下车站3个，换乘车站1个(周南中学车站和计划10号线的换乘)。 在彩霞路站东北侧沙河停车场。 利用现有的1号线1期汽车北站主变电所(盛世主变电所)。 3

2020年将开通两条地铁进行试运行

10月13日，长沙地铁3号线第一期工程终于全线通车。 这为3号线今年年底的试运行、明年7月的初期运营迈出了重要的一步。

3号线第一期工程于2014年1月3日开工，2019年10月13日全线通车，持续2109天。

3号线有望动工，原定于2017年开通的3号线，受前期拆迁、中石油高压气管转移、主要城市交通清理困难、穿越武广高速铁路、京广铁路等手续复杂等难点影响。

3号线首期工程呈西南-东北方向，从岳麓区山塘站至星沙广生站，跨岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区、长沙县，线路长36.415km，平均站距1.491km，车站25辆，均在地下站山塘站西北、南三环南侧设洋湖垭车站 在广生站东南侧设置张公塘停车场，其中转车站为10座。与1号线共有主变电站，另外在星沙街站附近新设置主变电站。在共有1、2、4、5号线和2号线杜花路控制中心的阜口河站设置与4号线的联络线，在月湖公园北站设置与5号线的联络线

3号线全线开通前，5号线第一期工程已经实现双线全线贯通，计划与3号线第一期工程同步试运行和初期运行。

5号线南北行驶，南起天心区解放垭大托西站，北至长沙县北三环安沙路站，线路全长35km，共设26站。 全线在线路的北端设置水渡河基地，在线路的南端设置大托西停车场。 5号线一期工程(时代阳光街~蟠龙路)沿万家丽路布置，南起雨花区毛竹塘站，北至长沙县水渡河站，线路全长22.5km，站设18座，均为地下站，平均站距1.28km。 最大车站间隔为2.443km，毛竹塘站至板塘冲站区间最小车站间隔为0.687km，芙蓉区政府至万家丽广场区间。 5号线第一期工程设有7座换乘站，分别为板塘冲站(和8号线)、大塘站(和9号线)、圭塘站(和4号线)、芙蓉区政府站(和6号线)、万家丽广场站(和2号线)、火炬村站(和7号线)、月湖公园北站(和3号线)。 全线设置2座主变电站，分别在长善路和天空岭主变电站，共有1、2、3、4号线和杜花路控制中心。 5号线第一期工程总投资169亿元，预计2020年开通。

明年，长沙一年介绍两条地铁路线，加油！ 4

公布了七号线南北延线

据最近市长职位的正式回答，轨道交通7号线南段从万家丽路转移到芙蓉南路进入暮云，北线通过东六路到达星沙松雅湖。

地铁规划草图在长沙有蛋，供参考

10月25日，据市轨道公司介绍，长沙市正在配合长沙市的国土空间规划进行轨道交通线网的整备，根据城市发展需求和居民流动需求，深入研究全市线网，进行统一优化。 第7号线的第1期工程也要结合新的线网计划进行最佳调整。 目前长沙市国土空间规划正在审查中，暂未获批准。

10月底，长沙市城市规划研究室发布了2019年第四期“规划视角”。 其中“长沙市淤泥消纳场布局规划战略探索”主题中，“未动工线路淤泥发生量一览表”建议7号线一期分阶段实施，7号线一期近期将实施方案报告市政府。 推文摘要从“长沙e房通”感谢原作者