大众旗舰mpv_未来MPV界的新宠儿——大众Viloran

在广州汽车展上一直备受瞩目的汽车，热量可以和各路上行驶的高档车匹敌，是在大众品牌下发售的MPV车Viloran。 目前，在中国市场上正在销售的大众品牌合资产品系列中，真正意义上没有7台MPV模型，韦恩和香农是大众的相对边缘化模型，因此Viloran的出现不仅获得了期待，对大众品牌来说也非常

Viloran的中文名字有可能被称为“巛昂”，预计明年3月发售。 由命名可知，这个MPV现在的大众旗舰SUV和“道昂”的关系不一般，也是大众“昂”一代的一员。 Viloran是途中昂贵的mqb平台的产物，Viloran的体型不小，不是“小骚动”的5台MPV，而是真正意义上的大空间、高舒适度的7台MPV车。

Viloran采用最新的上气大众品牌家族设计语言，将大型横幅式吸气格栅与两侧全LED灯一体化。 车身侧面采用双腰线设计，轮毂尺寸为18/20英寸。

新车车长超过5300毫米，轴距达到3180毫米，这两个数据均超过了目前国内MPV销售量的王者贝克GL8。 内部采用了2+2+3的7个布局，第2列独立的座位，预定设计性地强调乘坐舒适度和豪华度。

有趣的是Viloran的车尾部分，d柱采用背对背的形式，给人以跨国轿车SUV的既视感。 但是，我们对MPV最重要的考虑标准是车内空间，虽然偷偷地给外观增色很多，但是会影响到第三排的乘车体验。

在室内装潢方面，巍昂还是采用大众的家族化设计语言，不值得说，成熟起来并不困难。 巍昂在配置方面也非常丰富，两侧的电动快门、电动脚托、双头枕等基本的大众品牌的高科技在该车上登场。

动力部分根据已有的申报信息确定新车搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机高输出版( 380TSI )、最大输出功率163kW(220PS )、峰值转矩350N·m、传动匹配DQ381 7速湿式双离合器变速器，另外，新车将来搭载330 TSI ( 330 TSI ) 悬架部分，新车搭载前麦克弗森独立悬架，后多连杆式独立悬架。

即使在旅途中成功突破品牌价值，也有信心推出更高端的MPV产品。 Viloran的发售给贝克GL8带来了冲击，但冲击的前提是价格比较合理。 这太尴尬了。 以大众一贯的态度，这样配置的汽车售价应该不会低于30万。 让我们看一下GL8现在的23.29—44.99万元的售价区间。 在价格重叠、配置接近的区间，Viloran想分成GL-8的汤，但是价格稍微低一点的GL-8放置不买，想提高预算，摸摸Viloran的“屁股”的人有多少呢？Viloran可以怎么卖，价格这个永远不变