亚马逊快递一个月_亚马逊切断Fedex服务——快递新势力和传统快递之间的战争

原件:流浪生活草根汇物流

亚马逊不再允许平台上的第三方卖家利用联邦快递的陆上配送网络服务FedEx Ground和FedEx Home向亚马逊的Prime会员发送。 这是因为在假日购物季节的最后阶段联邦快递的性能下降了。 这标志着亚马逊与联邦快递等物流公司的竞争再次升级。

根据华尔街日报报道，亚马逊于12月13日发送给业者的电子邮件显示，从本周开始，禁止该联邦快递的Ground和Home服务，“直到这些货物运输工具的交付得到改善为止。 亚马逊通过电子邮件将Prime订单发送给第三方公司，卖方可以使用联邦快递更快、更昂贵的快递服务来发送Prime订单，也可以使用联邦快递的Ground服务来发送Prime订单以外的订单。 根据联邦快递的官方网站，联邦快递可以在1-5天内送达货物，大部分货物会在3个工作日内到达。 现在亚马逊在美国的自营物流已经停止了联邦快递的使用，但是第三方商家仍然可以使用。 这类商家销售的商品占亚马逊网站的一半以上，其中包括许多有资格使用Prime货物服务的商品。

这一幕我们似乎很熟悉。 2017年，京东宣布每天关闭快递服务界面。 其理由是每天快递服务质量差，违反了平台规则。 亚马逊的fedex看起来和这个一样。

之后，京东也出于同样的理由切断了与百世快递的接口。 同样，电商巨头与传统快递商之间纠纷的主要原因是电商巨头们的自营物流日益强大，第三方快递逐渐被排除。 当然，京东每天和百世快递中断的另一个原因是，这两个是老的竞争对手蚂蚁系快递公司。

同样在2017年，由于私人和顺丰之间也发生了数据接口的争执，最后在邮政管理部门进行了“握手和和和好”，但是两者之间还存在着差距，蚂蚁也增加了对三方一方的投资，陆续投资到韵达以外的通告系统，进入私人系统的自营物流

这次亚马逊与FEDEX的争夺，实际上也是电商巨头们与传统快递业者的竞争，无论在国内还是国外，都显示出了这样的竞争存在。 这也是新旧商业模式之间的竞争。 电商企业自营物流强的，必然会摆脱对传统快递的依赖，成为直接竞争对手。 这样的竞争，在国内的传统快递和电商巨头的自建快递之间今后也会上演吧。 蚂蚁，京东，顺丰，苏宁(每天)，更多的努力，它们之间继续竞争，互相杀戮的游戏和逆阻的游戏上演。 但在这些企业中，三方一方可能会对自己无法创造流量的传统快递地位感到非常尴尬或被动。 如果不依赖大型流量公司的话，在这些大型公司之间的竞争中有可能逐渐脱节。

本文作者:流浪生活物流社区实践者国家邮政发展研究中心特约评论家