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车妹道
强硬派SUV市场，奔驰g、
Jeep牧马人(参数|照片)，路虎
卫士(参数|照片)毫无疑问是“上古三大神兽”。 这三种车型不仅品牌坚硬，而且历史悠久，更重要的是卓越的性能和卓越的声誉使他们成为不争的“基准”。
所以，他们吸引了铃木这样的模仿者
吉姆尼(参数|照片)，BJ40，BJ80，当然要说“山寨”，很多人都没有牙齿。 实际上山寨车不是国人的专利，是不远的南亚亚大陆，四大文明古国之一的印度也被称为欧美品牌的“重建工厂”。 例如，我们今天要讲的“印度奔驰g”，是印度着名汽车制造商马恒达的Bolero车，以类似奔驰g的“箱子”形式，廉价的销售价格和优良的实用性，很多印度青年成为了“飞越理想”的坦克。
目前印度除拥有世界闻名的软件产业外，在汽车领域也拥有两个自主品牌:塔塔和马恒达。 塔塔相信他已经被人熟知了。 由于合并了胜豹―路虎，这家印度车企业声誉很高，另一个马恒达集团( Mahindra Group )的实力也不容小觑。
马恒达集团业务涉及航空航天、汽车、建筑设备、能源、农业设备等多个行业，特别是在农业机械领域，马恒达不仅进入印度，还进入中国市场，与盐城悦达集团成立了合资公司。
从外观上看，Bolero有着类似奔驰g的“方盒”车型，车身的侧面和尾部，Bolero也和奔驰g一样，细节上采用了“露出式”门铰链和四门三排座位设计。
长前机舱和极短的前悬挂车侧面的比例有点奇怪，这么长的轮距和不优秀的地面间隙看起来并不那么硬派。
车尾的“双肩包式备用轮胎”+侧开着，同样是硬骨汉风。 除了那个“女炮”前面的脸，这个硬派SUV看起来给人以“低仿造版奔驰g”的既视感。
在装修方面，Bolero与硬派无关，中央控制台的设计充满了简单实用的属性。 材质和组装技术也很简单，虽然配置没有什么可以得到的功能，但是都以实用为中心，对于这样的硬派SUV来说，可靠性肯定很重要。
全数字的仪表盘虽然令人吃惊，但其易读性和功能都不好。
在乘车空间，Bolero配备了7个座位，第3次的座位采用了对号入座方式，这在其他车型中很少见。 另外，这辆车有9台版本。 也就是说，第三排是4人乘坐！
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在动力总成中，马达Bolero采用两种柴油机，其中新的1.5L排放量的三缸柴油机，最大马力为71马力，峰值转矩为195牛米。 另一台2.5L四缸柴油机的最大输出功率为63马力，最大扭矩同为195牛奶。
看到这样的动力配置，相信这辆车的动力和卸载能力也没有希望，更令人钦佩的是这辆车0~100公里的加速时间是20.9秒，而且全系统采用后轮驱动，几点四驱，适时四驱完全不存在。
