手机网站
手机网站
在400kW系统中进入ES8，推进新的功率版本
根据工信部公开的申报信息，今后提出了新功率版本ES8的公告申请。 新车电气驱动系统的总电力为400kW，比现金ES8降低了80kW。 新的动力系统有助于提高能源消耗和可持续发展。
资料来源:汽车房
2、迈卡伦宣布短期内不考虑纯电动超限
最近，麦克坎伦CEO的傅伦毅先生( Mike Flewitt )，受现有的电池技术的限制，电动车上搭载的电池组很重，运动车的平衡和控制性受到损害，对于我国品牌来说，如果这个问题不能解决
资料来源:汽车龙头
3、丰田爱尔法/威尔法的双引擎有安全带危险的4S店被召回
丰田汽车(中国)投资有限公司由于后座安全带组装设备调整不完善，锁定机构可能无法正常工作，召回了部分进口自动化混合动力和自动化混合动力汽车，此次有1，380辆汽车受到影响。
资料来源:网通公司
4 .普利司通研制智能应变传感器估算轴载和轮胎磨损
据外媒报道，轮胎大公司布里斯顿公布了一种新技术，在轮胎内置新的传感器smartstrainson传感器，测量轮胎行驶中与路面接触时的变形变化，估算轴载荷和轮胎的磨损状况。
资料来源:盖世太保汽车
5、一体化人机交互大陆为无人驾驶提出了新的诡计
目前，无人驾驶汽车和无人出租车已经在多条路线上进行了测试，为了确保复杂的交通场景顺利行驶，安全性、可靠性、舒适性和沉浸式搭乘体验最终是大规模推广无人出租车的一些因素。 最近，大陆集团宣布开发出面向无人驾驶汽车的整体人机交互解决方案，为用户提供端到端的体验。
资料来源:汽车房
6、现代起亚应用VR开发汽车的新K5将于明年第3季度上市
VR虚拟技术在新一代起亚K5的设计过程中得到了应用。 最近，新一代起亚K5在韩国正式公布。 新车采用最新的少数族裔设计语言，与旧的设计风格相比，设计风格发生了变化。 国产新一代起亚K5将于2020年第三季度上市，成为2020年现代起亚汽车在中国投入的唯一新型车。
资料来源:每日经济新闻
7、向排放法规妥协梅赛德斯-AMG，或生产75%的停产车
随着越来越严格的排放规制，许多汽车企业必须停止生产超标汽车。 最近，据金融时报报道，75%的梅赛德斯-AMG或停产车。 戴姆勒要求该车100公斤的二氧化碳排放量从28%减少到100克左右。
资料来源:网通公司
8、崔东树:氢能在轿车领域没有机会
中国汽车流通协会市场研究分会秘书长崔东树本周末发表了题为“2019中国汽车和零部件产业发展趋势预测”的演讲。 分析了当前新能源汽车市场的动向，认为在动力路线上，纯电力始终是核心路线，氢能源是轿车没有机会的。 崔东树预测，2020年中国新能源汽车市场将有26%的增长。
资料来源:新浪汽车
9、比亚迪: DM是未来新能源行业的重要发展方向
本周末接受包括第一电动在内的媒体访问时，比亚迪产品和汽车新技术研究院院长杨冬生表示，比亚迪预计2025年混合动力车所占比例将达到40%以上，比现在上升10个百分点。 纯电动对私市场和插件对私市场相比，两者都在50%左右。 据杨冬生介绍，制造商以价格为惠民，加上国家政策的支持和多方面的推进，插入市场的40%份额在2025年确实能够实现。
作者:多马
