口罩在电动闪亮的Cybertruck发表会上宣布特斯拉最近推出了最后一款新产品。 但是,从面具3年前发表的特斯拉全体计划来看,特斯拉还没有发表神秘的车。
据selectionek消息,2006年面罩公布的特斯拉汽车总体计划,计划总共包括两部分。 首先,第一部分包括提供高价小批量汽车、大型低价中型车和太阳能。 现在,特斯拉已经完全实现了第一部分的愿景,它拥有roadstar的高端汽车、Tesla能源和ModelS/X/3产品。
2016年,面具还更新了包括轿车和商用车两条路线在内的计划的第二部分。
在轿车上,马斯卡提议扩大太阳能和能源储藏业务,推出新型紧凑型SUV和闪亮型。 随着特斯拉推出Megapack储藏产品Model Y、Cybertruck,商用车上的目标已经开始实现。
口罩也看到未来汽车的使用场景,在大力推进共享化的情况下,第一阶段以Uber/Lyft这样的私家车的中介的形式,第二阶段或者更长期的阶段没有汽车,有可能实现真正的共享。
他的计划也是,将自动驾驶车装入共享团队,虽然这个目标的实现不是靠特斯拉自己的力量就能实现的,但特斯拉自动驾驶技术已经有了技术储备,这个愿景的实现与社会、政策、用户等要素有关,口罩设想到2020年末为止,但是至今为止
在商用车中,口罩至今为止,提出了2017年发表的semi大型卡车和可能是基于Model X平台生产的电动巴士的城市交通工具的开发。
这两者暂时处于初期开发阶段: 2017年,面具表明2019年生产semi重卡,但进度将进一步拖延,2019年即将结束。 特斯拉目前不清楚semi的产地。 前些天,口罩也表明将推迟到2020年生产这辆车。
与semi的拖动相比,面具在公开场合几乎没有提及电动小巴的生产计划,但面具不忘注视公共交通的改造。
面具上有一家不太为人所知的公司。 交通堵塞已经是当前城市最棘手的问题,Boring公司的业务是重建地下隧道运输网络,这种交通方式的车辆通行速度、挖掘成本优于当前的普通地下隧道,更重要的是,这条隧道现在只能在测试阶段应对特斯拉生产的汽车
为了实现车辆进入隧道后的通行,除了提出特制的电动滑板、电动滑轮之外,特斯拉还发表了描绘乘客量的电动巴士的绘图。
Boring公司在拉斯维加斯的第一个商业项目将于2020年底完成,一辆名为特斯拉的新型电动小型巴士车也许不久就会出现。