免费送检是济南巡航出租车司机每年必须参加的活动。 (戴升宝摄)
最近,出租车市场传来两条新闻,济南业界人士讨论:一是探索巡航车的指导价格,放松巡航车的价格管理,充分发挥运价调节市场供求关系的杠杆作用;二是西安开设全国首个“出租车智能代码”, 一次扫描代码可以实现物联网旅行的新体验——旅行实时查询、服务评估和投诉、在线支付、使用多种旅行工具等功能。
业内人士表示,前者是政府监督部门释放被巡回出租车束缚的信号,后者有助于巡回出租车通过改革更好地适应市场需求,后者是巡回出租车,积极拥有互联网,利用物联网手段,把原本分散经营的出租车用同一个平台 同时,政府逐步正规化管理网络预约,合理控制网络预约增长量,最终使巡航车和网络预约越来越统一,有望实现深入融合。 对此,网上旅游和出租车开发改革研究院等部门已经率先开展试验,在出租车行业推进数字智能化、网络合同化和在线化,为旅游和网络合同等多种车型提供综合解决方案,实现城市出租车交通的智能运营。
巡航车发展迎接效益
8月31日,以“深化出租车改革,做数字化旅游助手”为主题的第二届出租车改革发展政策研讨会在北京召开,交通运输部相关人员在会见中表示,在网络预约快速发展的背景下,旅游客运量仍占出租车行业总客运量的70%以上。 交通运输部和各级行业管理部门综合运用行政、经济、信用、数字等监管服务手段,深化巡航车改革。 改革的重点是加快巡航车的运费动态调整机制的完善,科学制定巡航车的运费水平和结构,爱好适时调整的出租车司机,通过调整营造良好行业氛围的旅游车数量,增加网络预约合规化,扩大有效供给,实现高质量、多样化和差异化 特别是利用移动互联网推进变革升级,利用在线预约、电子支付、在线服务评价、信息化管理等手段,加快巡航车与互联网技术的深度融合,各地组织向巡航车经营者引导信息平台共建等形式,提高运营效率和服务水平
与此相对,济南的出租车公司的负责人认为,这对出租车周游来说是很大的利益,符合济南的出租车市场的现实。 目前,济南市正积极推进运价改革,新能源汽车等个性化出租车上市,为人们的旅游提供更多选择。 但是,新的出租车在上榜的同时,由于成本高,运费价格也设定得比普通的出租车高,在社会上引起争议,认为这是价格在变化。 交通运输部相关人员表示“加快巡航车运费动态调整机制的完善,科学制定巡航车运费水平和结构,及时调整”,正是为解决这些问题,提供了出租车行业运费改革的方向。
他认为,目前济南出租车公司积极响应政府的呼吁,全面提高出租车等级,再引进超过25万元的高级轿车,满足商务、旅游等市场高级消费者的需求,呈现“百花齐放”的良好局面,值得鼓励和支持。 结果,济南这个城市发展迅速,人们的生活水平也在不断提高。 出租车行业作为城市的重要窗口单位,应该跟上时代的发展。 如果在政策方面支持,他预计下一辆济南出租车的车型和服务将发生更大变化。
“出租车智能代码”帮助旅游车变革
8月27日,西安市出租车管理所、出租车协会发布了西安出租车新型服务监督卡和全国首张“出租车智能代码”。 记者认为,这种新型智能代码功能非常强大,乘客乘坐智能代码后,可以了解司机和车辆信息,有效识别克隆车和卡车,预先估算旅行费用,以确保乘客的安全,并可以实时观察旅行轨迹、行驶速度和旅行方向 能够调查是偏航还是迂回的乘客可以从“交流礼仪”“安静无碍”“人的车没有异味”“清洁舒适的环境”和“安全驾驶”5个维度匿名评价驾驶员。
济南市出租车协会相关人士表示,西安发出的这种智能代码,其实是通过互联网技术,实现了传统巡航车的平台化管理,支持了巡航车的变革。 众所周知,出租车行业的服务水平之所以不同,是因为公司总是无法有效管理各出租车司机,无法监督统一的服务规定。 一些司机绕道,屠客的行为往往没有得到有效监督,影响了整个行业的形象。 智能代码相当于把所有的出租车都连接到网上,统一管理全市平台,比较,最终形成统一的服务标准,提高全行业的服务水平。 在济南,出租车行业也进行了类似的尝试。 目前正在推进在出租车上设置智能监控系统。 全面在线,出租车司机可以联系同一个系统,服务质量和过程一目了然,有利于行业服务水平的整体统一和提高。
深刻融合时代即将来临
针对出租车行业最近出现的一些最新动向,济南交通运输部门相关人员认为这是传统巡航车与网络预约深度融合的开始。 近年来,全国加强监控网预约,进一步规范运营。 但是传统的巡航车长期管理严格,如运费由政府定价,企业和司机没有自主权。 网络预约显然在这方面拥有更多的自主权。 例如雨雪天价上涨、峰值上涨等,适合市场需求,可以在恶劣天气时有效地调动网络预约司机的积极性。
除了济南个人化出租车在运费方面突破外,国内其他城市也进行了有益的尝试。 今年春节期间,湖南省邵阳市宣布旅游出租车在7天假期内每辆车可以涨价5元,提供邮票5元的网络预约将实施市场调整价格。 今年6月,广东省惠州市发表了出租车价格的听证方案。 其中增设春节7天假额外费用,出租车司机每辆车加5元,可以提高春节期间经营街道的热情。 与此相对,业内人士认为出租车迟早要实现市场化管理,其运价也一定会与市场联系起来。 在这方面,网络预约提前离开。 下一步,随着政府探索巡航车指导价格,放宽巡航车价格规制,双方有望在运费方面率先实现融合统一。
随着巡航车与互联网的紧密结合,逐渐实现互联网的集约化也将成为现实。 巡航车和网络预约,本质上都是出租车。 随着交通部门改革的深化,网络预约与巡航车深度融合势头强劲。 将来,所有的旅游车都有网络预约功能,所有的网络预约都实现了宣传功能,两者实现了有效的统一,出租车行业也迎来了新时代。 这一天,也许不太远……