二手车市场增速_8月全国二手车市场：增速放缓，行业进入新的调整期

编辑前:

受新车销量持续下降的影响，二手车增加率开始放缓。 今年8月份的交易量比去年增加了0.92%，1~8月份的累计交易量的增加率缩小到了3.89%。 但是，从长远来看，取消了各地二手车的规定，国家鼓励出口二手车等，二手车还有很大的发展空间。 本期大数据全面展示了8月和1~8月中国二手车市场的发展状况。

一、

八月二手车市场总体状况

01

八月份的交易量同期微增

8月份，全国二手车市场交易量为119万86000，比上年增加0.92%，比上月减少1.19%。 其中，基本型轿车交易为68.35万辆，环比增长1.2%，占交易量一半江山的SUV交易为13.47万辆，环比增长5.42%的MPV交易为8.29万辆，环比下降0.45%的交叉型轿车交易为3.06万辆，比上个月下降3.22%

02

广东交易量最大，北京交易平均价格最高

8月，各地区二手车交易量大不相同，前10个地区占总交易量的67.1%。 其中，广东省交易量最大，为16.62万台，山东、浙江、四川排名第二至第四，交易量均在9万至10万台之间。 从交易量前10位的地区来看，只有山东和辽宁同期增长，增长率高，均达两位数，分别为17.85%和23.85%，其他地区有所下降。

从交易价格来看，二手轿车交易平均价格前5位的地区分别是北京、辽宁、浙江、江苏、天津，其中北京的交易平均价格最高，为10.89万元，交易平均价格最低的5省(自治区)为广西、宁夏、四川、湖南、新疆，其中新疆平均价格最低，为2.14万元。

03

3万元以下车辆交易量最大

8月份，全国二手车的转籍比例为27.56%。 北京转籍率最高，达到58.92%，车辆主要流向内蒙古、辽宁、山东、吉林、山西的转籍率从第二位到第五位的是上海、浙江、辽宁、天津，这些地区的转籍率在32%~37%之间。

从交易价格区间来看，3万元以下车辆交易量最大，占34.56%的30万元以上价格区间二手车交易市场最低，为2.84%。 3万元以下、3万~5万元的价格区间交易量比上个月有所下降，其他价格区间车辆交易量比上个月有所增加。

从交易车辆的使用年限来看，3~6年的二手车交易量最多，比率为39.29%； 年龄在3年以内的车辆占25.77%，7~10年以内的车辆占22.72%，10年以上的车辆占12.22%。 除3~6年外，车龄的车辆比例增加，其他使用年限的车辆交易量比例减少。

04

捷克的流通量是第一位

在8月的网络交易品牌中，流通量排名前10位的品牌占总交易量的11.21%，其中胜达第一，接着是五菱之光。

二、

八月份新能源二手车交易情况

01

新能源二手车以小型车为主

从8月份全国的新能源二手车交易车可以看出，小型车仍然是绝对的主力。 其中，A00级车最多，比达到62.61%，其次是a级车占23.95 %；SUV占5.03%，减少的MPV车占3.94%，略有上升。

02

新能源二手车价格上涨

从价格区间来看，8月新能源二手车价格上涨，增加了8万元以上的车。 其中，3万元以内的车辆占12.13%，环比下降13.26%的3万~5万元的车辆占33.83%，环比下降7.09%的5万~8万元的车辆占20.36%，环比下降2.41%的8万~12万元的车辆占12.31%， 环比增长8.25%的12万~15万元车辆占8.51%，环比增长5.43%的15万~30万元车辆占7.52%，环比增长5.01%的30万元以上车辆占5.34%，环比增长4.07%。

03

华东地区的交易量占了山的一半

从8月份全国新能源二手车交易量区域分布来看，华东地区依然最大，环比下降8.28%，但仍占51.57%的比重。 其次是西南地区，占18.62%，环比增长9.3%，是各地区增长最快的地区。 其后在华北区，占10.4%，环比下降1.06%华中地区占7.84%，环比增长0.72%东北地区占5.5%，环比下降0.42%西北地区占5.2%，环比增长3.04%最低的华南地区，仅占0.87%，环比为

04

交易车辆的使用年限集中在两年以下

从8月份新能源二手车交易车辆的使用年限来看，几乎都在2年以下。 其中，2年以下增加到82.9%，2~4年增加到11.9%，4~6年增加到5.2%。 与传统的燃料车二手车相比，新能源二手车的使用年限明显较短。

三、

1~8月二手车市场整体表现

01

交易量和交易额小幅增加

1~8月，全国二手车累计交易量为927.3万辆，比上年增长3.89%，累计交易金额为5880亿元，比上年增长5.42%。

从车种来看，基本型轿车交易为534.76万辆，比上年增加1.21%的巴士为92.9万辆，比上年下降1.72%的卡车为90.38万辆，比上年增加13.89%的SUV交易量为84.28万辆，比上年增加13.06%的MPV取得60.04万辆 在各车种中，卡车、SUV、MPV的增加率明显，与前年相比达到了2位数。

02

使用年限为3~6年的二手车交易量最大

1~8月，使用年限为3~6年的二手车交易量最大，为42.17%； 其次，使用年限在3年以内的车辆占24.93%，7~10年的年龄为21.66%； 十年以上占11.23%。 有趣的是，使用年限在3年以内的车辆比率是2010年以来最高的，旧车( 10年以上的车龄)的比率也是近9年来最高的。 两端比率上升，中间比率压缩，整个二手车市场的旋转频率加速，也表明旧二手车找到活路，量在扩大。

03

a级轿车是人气车

0

从1~8月各级轿车总销量来看，a级轿车是二手车市场最受欢迎的车型，平均占47.2%，其次是b级轿车，平均占21.7%； c级和d级轿车价格相对较高，因此在二手车交易市场销售量最低。

04

四国车辆交易量最大

1~8月，二手车销量以国家四大排放标准为主，平均为51.11%； 其次是国家五节车厢，平均占27.16%； 国三、国二排放标准车辆的平均占有率分别为15.7%和5.91%； 全国排放车辆最少，占有率仅为0.11%。

05

二线城市交易量最多，五线城市交易量增加

从1~8月二手车销售城市的分布来看，一线城市占12.6%，比上年减少0.64%的两个城市的比例为42.31%，比上年减少0.22%的三线城市占18.31%，比上年减少0.13%的四个城市所占的比例为16.3%，比上年减少0.11%的五线城市占10.47% 与去年同期相比，五线市市二手车的销售额增加，其他城市也在减少。

06

二手车交易平均价格上涨

从1~8月的二手车交易价格区间来看，交易平均价格为6.34万元，3万元价格区间的车辆比历史同期减少显着，15万~30万元区间的增幅最大。 具体来说，3万元以下车辆占23.41%，同比下降14.48个百分点的3万~5万元车辆占19.49%，比上年增长1.4%的5万~8万元区间占18.26%，比上年减少1.02%的8万~12万元区间占13.73%， 比上年增长2.26%的12万~15万元占6.47%，比上年增长1.75%的15万~30万元占13.70%，比上年增长5.77%的30万元以上占4.93%，比上年增长2.27%。

07

北京转籍比例最高

随着全国各地区二手车限制移动政策陆续解除，二手车流通的障碍逐渐消除。 在过去的10年间，二手车交易的周转率有逐年上升的倾向，今年1~8月的转换率是29.44%，刷新了最高纪录。 从趋势来看，今年每月的转籍率明显高于历史同期，跨地区流通明显增加。 从各地区来看，北京的转籍率为56.95%，居首位，其次是上海、浙江、天津、四川，这些地区的转籍率较近，均在36%~38%之间。

中文:中国汽车流通协会编辑:李卿布局:蒙轩