哪个地图打车_高德地图江睿：高德做打车业务是对出行合作伙伴进行赋能

11月18日，“21世纪经济报道”主办的“2019中国智造业年会”在广州召开。 作为主题为“5G时代智慧旅游大变局”的对话的一环，高德地图汽车事业部副社长江英明说，对于高德地图来说，5G能实现的一切联系和低延迟是非常重要的。

高德地图汽车事业部副社长江睿(右三)

江先生表示，目前高德地图不仅仅是导航，很多用户看到高德的交通状况不会堵塞。 很多人是如何得到高德地图上的“红、黄、绿”道路状况的，虽然有高德的数据，但是还不够，高德需要使用政府的数据。 现在高德已经通过200多家交管局和后台，他们的道路情况信息出来后，高德再次传入云层。

但是，高潮仍然受到许多用户的反馈，有些道路情况不正确，有些道路突发情况，高潮实际上是无法预测的，用算法解决，或者只能用历史数据来预测。

对此，江歌表示，高德希望将来所有设备都能发挥信号机的作用，可以为高德提供有指导意义的信息，通过这些信息，高德可以为用户提供更准确的道路状况。

在谈商业能力问题时，江先生提到了高德出租车。 据他说，高德出租车可以满足用户的旅游需求，通过高德提供的集约式出租车平台，一键便可将需求送达20多台网络预约平台

另一方面，高德也赋予旅游伙伴能力，为其提供基础的调度系统。 江先生表示，大多数旅游伙伴缺少交通量和大数据两种，这是高德所具备的，高德做出租车也是对外的能力。

关于未来人们可以享受什么样的5G服务，江先生认为移动互联网的网络速度会提高，其次，移动办公室会变得更加方便，AR会繁荣起来。

除了这些个人展望之外，江先生还说，高德的汽车事业，因为很多契约在2025年以后签字，当时有很多工作和挑战。 例如，现在的L3也是自动驾驶技术，但它是非动态的，将来有很多动态的数据和要求，它们都是5G时代完成的工作。