我国首艘航空母舰的下水时间_花费28亿美元，建造了六年至今仍未下水，印度航母的前景堪忧了

“威克兰号”是印度独自开发的航母，具有印度制造航母的特征。 那是自己生产船体，其他设备全靠进口。 例如，船只的电力系统、武器系统、雷达系统、舰载机等，这些装备在印度自己无法生产，所以他们从各国进口并安装在自己的航母上。 印度航母也被网民称为“万国船”，显然“维克兰号”航母也是典型的印度式航母。 一位网民从航空母舰的网络图中发现了俄罗斯的MIG-29k战斗机。 “威克兰”号航母全长262米，宽60米，航母满载排水量在4万吨左右。 只有中型航母从外形参数中喜欢规则，这也符合印度这个国家的实力，让他们再大点也做不出来吧

最近从印度建设航母传来了好消息。 科钦造船厂方面已经接到共计4.2亿美元的订单，完成航母第三阶段的建设任务，主要购买航母上的航空设备和保障设施。 这不是印度首次向世界发布的新闻，印度主张向航母投资4亿美元，2015年有官员说印度向航母支付了28亿美元。 “威克兰”这艘航母已经建成六年了，怎么还没下水呢？ 2020年的海上考试真的能实现吗？ 这是印度的问题还是科钦造船厂的能力有问题？

科钦造船厂被称为印度的科钦造船有限公司，总部在印度西海岸的科钦港附近。 该造船厂建于1972年，是印度完全国有化的造船厂。 造船厂建于劳动力密集的科钦市，该城市人口68，6万，本身以海上进出口贸易创业，是印度海洋贸易的中心。 科钦市也有着名的科钦港，是世界着名的香料出口港，港湾有9个停泊处，港口海岸线为1690米，最深处约为10米。 政府出资建设，聚集了全国最优秀的造船工人，但科钦造船厂依然无法生产令人满意的航母。 印度造船工业基础多么薄弱，国营企业也是如此，其下的民营企业建设能力也令人赞叹。 印度在航母制造方面存在先天性的不足，这无法抹杀科钦造船厂对印度的贡献。 造船厂成立至今已有半个多世纪，它成为印度造船业的龙头企业，是船只建设和修理的领域。 代表了印度的最高水平，有能力建造110000吨的船，修理125000吨的船。 造船厂整体占地面积170英亩，是印度最大的绿地造船厂。 这个造船厂对印度的最大贡献就是帮助印度生产装载量为95000吨的双层邮轮。 正因为有如此辉煌的造船史，科钦造船厂才被指定为印度，拥有唯一建设航母的国营企业。 除了在印度国内有很高的地位之外，科钦造船厂还从中东和欧洲获得了很多国际订单。

印度有这样一个优秀的港口，它与自己的国力不一致。 印度从一开始，稳步发展，解决国内矛盾，愿意逐步走向世界军事大国的行列。 不仅仅是头重脚步，自夸，在国际上引起越来越多的笑话。 如果印度是一贯的做法，航母的前景就越来越淡薄。 ( Dacom )